实习最新心得体会
当我们备受启迪时，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样能够培养人思考的习惯。到底应如何写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的实习最新心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。
实习最新心得体会1
我从中国石油大学（北京）来到大庆油田勘探开发研究院实习，刚刚来到这里时我内心充满了激动和喜悦，对这个有着辉煌成绩的科研单位充满了期待，MatLab实习心得体会。到了这里没多久我就参加培训中心组织的入院教育，对研究院的辉煌过去有了更深刻的了解，那时我就下定决心在研究院好好实习，多学习一些现场经验，为以后的工作打下良好的基础。
一个月的入院培训结束后，经过自己申请和中心安排我被分到了地震资料处理一室，实习期间地震一室的副主任陈志德是我的现场导师，陈主任有着丰富的理论知识和现场经验，能够成为他的学生我感到非常的高兴。最初他把我分到了高分辨率处理解释项目组，工作内容主要是跟着项目组成员用landmark做一些解释性的工作，期间我跟着张晶师傅学习到了如何加载地震数据和测井数据；如何应用测井数据做了合成地震记录，另外我还做了一些地层解释方面的工作。landmark实习大概进行了三个多月，从中我学习到了地震解释的一些基本流程，虽然以后从事的是地震资料处理方面的工作，但有解释方面的实习经历对于提高自己的能力也是很有好处的。
十二月份研究院举行了硕士研究生开题汇报，现场导师陈志德针对大庆地区扶扬油层中浅层高频噪声干扰严重的现状给我定出了小波阈值去噪的论文题目，并且小波变换也是我学校导师的研究方向。他根据我的研究方向给我的论文制定了如下三个目标：
1. 小波分解压制单频噪音
应用matlab设计一个含有随机噪音的一维正演模型,采用小波分解的方法压制噪音，最大程度的保留有效信号。
2. 小波分解压制随机噪音
应用matlab 设计一个含有随机噪音的二维正演模型，并利用小波变换阈值方法压制噪音，然后对软、硬阈值去噪方法进行比较，最后得出结论。
3. 对实际地震记录的噪音压制
在对理论模型进行噪音压制的基础上，对实际的二维数据进行了噪音压制，对比分析噪音压制前后的结果。
经过这一年半的实习我基本上达到了上述目标，完成了论文的预期效果。论文中编制的程序加以优化后就可以在实际生产上进行应用。
下面我简单谈一下我论文的具体实现过程：
我首先做了两个正演模型：一个为楔状砂体正演模型，另外一个为砂泥岩透镜体正演模型。模型的'生成均是以褶积理论为基础的，用标准雷克子波与给定反射系数进行褶积，最后得到合成记录。合成记录生成后我又在其上加上了均值为零的随机分布的高频白噪声，如何去掉这些噪声就是本次论文的重点。我采用的是小波阈值去噪的方法，该方法的理论基础为：属于besov空间的信号在小波域内其能量主要集中在有限的几个系数中，而噪声的能量却分布于整个小波小波域内，因此经过小波变换后，信号的小波变换系数大于噪声的小波变换系数，于是可以找到一个合适的数λ作为阈值。当小波变换系数w小于该阈值时，认为这是的w主要时由噪声引起的；当w大于该阈值时，认为这是的w主要是由信号引起的，从而实现信噪分离。在论文研究过程中对于小波基的选择、尺度参数的选择和阈值的选择都是经过了反复试验确定的，目的就是使论文能达到最好的效果，我也希望这次论文的试验工作能给从事小波去噪研究的人提供一些帮助。
除了完成自己的硕士论文之外，我还参与了科室的其他项目，从最初的用蓝马做地震合成记录到后来的用双狐软件画出产能的饼状图和油气水含量的柱状图，再到后来的用matlab画出野外地表的高程图。每次这样的工作经历都让我收获很多，使我受益匪浅。
实习最新心得体会2
今日，带着崇敬的心境，我们来到了中国工商银行实习，不用多说，中国工商银行作为中国资产规模的商业银行，早已是家喻户晓，并且基本每家每户都有工行卡。可是，之前都是以普通客户的.身份来办理业务，今日是第一次以认识实习的心态来参观学习的，相信感触不一样。
公司客户与个人客户供给了多元、专业的各项金融服务。在公司金融业务、个人金融业务、银行卡业务、资金业务、电子银行业务以及电话银行服务方面都发展规模庞大，具有明显竞争优势。
我重点了解了大堂经理这个职位的工作，主要是分流客户，识别客户，理解咨询、产品推荐、客户沟通等工作。大堂这个工作是客户接触银行优质服务的开端，是客户对银行的第一印象，对外起到代表建行指引客户，对内起到协调柜员服务工作的重要作用，是连接客户、高柜柜员、客户经理等的纽带。我明白我不仅仅是工作人员，同时也是客户的代言人。我必须时刻坚持微笑，具备“换位思考”的素质，敏锐地发现客户的要求，细心周到地服务于客户。
实习最新心得体会3
从广州来到深圳，从学生仔转变为职场人，需要时间去适应，不仅仅是技术和产品，还有沟通、交流、心态、合作。产品只是一个点，点聚成线，线聚成面，很多东西都值得深入思考。
首先，我想谈一下实习的意义。
实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的社会成员(如实习生)了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历。
作为一名学生，我想学习的目的.不在于通过结业考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。
然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来作为缓冲，对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。
其次，我介绍一下我实习所做的工作。
在学校学的专业是电子商务，在实习的阶段很荣欣的来到的是电商的公司。工作是一名客服，公司主要的业务是天猫商城网上眼镜，在实习的过程中，需要学习很多有光眼镜的知识，因为眼镜的配镜参数需要很详细，不然会让顾客产生佩戴不适的效果，正因如此，我们会更加认真的对待我们的工作，出色的完成任务。
由于来的时候恰逢电商双十一，更加切身的感受到电商狂欢带来的受益和劳累，其次公司大家也是相处十分融洽，带着我们看了很多常州的地方，也关心我们的衣食住行，让我们觉得出来实心很温暖也很贴心。
再次，我要总结一下自己在实习期间的体会。
1、自主学习。工作后不再象在学校里学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作，让你少走弯路;集团公司、公司内部有各种各样的培训来提高自己，你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的，哪些是你感兴趣的。
2、积极进取的工作态度。在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提
高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
3、团队精神。工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
4、基本礼仪。步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注意其他人的做法或向专家请教。
5、为人处事。作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。
实习最新心得体会4
一、引言
铁路作为一种重要的交通工具，为人们生活提供了许多的便利，已经成为促进社会经济持续发展和社会资源合理分配分配的重要因素。我国铁路经过几十年的发展，已经成为国民经济的大动脉，与人们生活、社会发展息息相关。列车乘务员作为铁路运输环节中的一员，在安全运输中扮演着重要的角色，有着举足轻重的作用，事关运输任务能否顺利完成。因此，列车乘务员队伍素质的高低对铁路运输工作的影响非常大，列车员的思想觉悟、身体健康程度以及业务素质、心理素质都直接影响运输工作是否顺利完成。提升列车乘务员素质水平刻不容缓。
社会经济的发展带动了铁路事业的快速发展，在国家的政策支持与铁路部门全体员工的努力下，我国铁路覆盖越来越广，列车乘务员的素质已经赶不上铁路的发展速度。铁路事业要想持续健康发展，就必须充分认识列车乘务员队伍现状，针对存在的问题制定相应的对策，为确保运输顺利完成创造条件。
二、列车乘务员队伍现存问题
列车乘务员的工作场所局限在列车上、工作的环境也比较闭塞、工作时间不定时三班倒、服务的对象构成复杂、工作的环境吵杂……工作的特殊性导致列车乘务员存在一些这样或者那样的问题。加之随着经济的发展和社会的进步，公路运输、航空运输的迅速发展和崛起，使得运输行业竞争日趋激烈，乘客对服务的质量的要求也越来越高，作为铁路与乘客连接桥梁的列车乘务员，其素质直接关系乘客对运输质量的满意程度。总结发现，列车乘务员队伍存在以下几个方面的问题：
(一)、思想认识不足
1.存在安于现状、得过且过的思想
列车乘务员的工作一直都被认为是“铁饭碗”，这就直接导致部分列车乘务员安于现状，对于工作则是得过且过，缺乏忧患意识和紧迫感，难以应对运输行业激烈竞争带来的严峻形势和挑战，主要表现在两个方面：一是部分年龄大的员工，习惯于听从上头指挥，形成了“习惯”的消极思想，工作中缺乏自己的思考和创新，导致工作绩效不佳;二是部分列车乘务员工作多年后，没有得到晋升和提拔，情绪比较低落和消极，由于没有及时的发现和干预，做好这部分列车乘务员的思想工作，导致他们工作缺乏热情，不主动、不学习，出现迟到、早退等现象。
2.存在优越感，缺乏紧迫感
社会经济迅速发展，国家也加大了对铁路部门的建设投资，大量的新路线开通。列车乘务员作为铁路运输服务工作的执行者跟完成者，不可或缺，新路线的开通使得铁路的覆盖越来越广，大量车次、车组开通，需要大量的列车乘务员，特别是多条高铁路线的开通，列车乘务员的人力缺口更是越来越大。同时受铁路部门子承父业、员工子女等用人形式的影响，很多列车乘务员在无形中形成一种工作“优越感”，他们不担心工作找不到，不担心失业，所以没有危机感跟紧迫感。所以，很多人在日常工作中就带着无所谓的心态。
3.有“吃老本”的思想
部分列车乘务员对自己的工作认识不清，觉得乘务员就是做好列车打扫、清洁就行，对自己的服务态度、跟乘客沟通能力以及处理列车上突发事件的其他能力抱着无所谓的态度，一旦遇到问题，就把希望放在同事或者领导的身上，没有想过自己去解决问题。还有一些工作年限较长的列车乘务员，感觉自己的年龄偏大又临近退休，抱着吃老本的思想，不主动学习新形势下列车乘务员所需要的能力。
(二)、列车乘务员队伍结构不合理
1.人员年龄两级分化
列车乘务员的年龄构成呈现两极分化的趋势，其表现为：一是年轻列车乘务员较多，大多都是应届毕业生直接从校园走到岗位上，缺乏实践和工作的`经验，大多都停留在理论阶段，而对于一些在列车上遇到的实际问题很难解决;二是列车乘务员老龄化严重，40岁(含40岁)以上工作人员虽然工作经验丰富，但是随着时间的推移，呈现青黄不接的现象。年轻人力、老龄人力的两极构成导致列车乘务员队伍中坚力量缺乏，导致乘务员队伍整体素质达不到铁路客运发展的要求。
(三)、业务水平不精
1.部分列车乘务员文化水平不高
一些列车乘务员特别是年纪较大的乘务员文化水平偏低，加上工作环境的闭塞性导致这些职工自身素质达不到发展的要求。根据相关数据显示，具备大专以上文凭的列车乘务员所占比例不到列车乘务员总数的50%，并且其中一部分乘务员的学历还是通过在职不脱产学习获得，其含金量大打折扣。随着铁路的飞速发展和乘客需求不断提高，由于所学知识的限制，部分列车乘务员很难为乘客提供满意的服务，这也在一定程度上限制了铁路客运的发展。
2.部分列车乘务员实践经验不足
列车乘务员中很大一部分是复退军人和刚毕业的大学生，他们都没有相关的工作经验，对于乘务员所需的专业能力以及沟通技能掌握不足，业务水平较低。
(四)、部分列车乘务员存在亚健康状况
由于上班的时间不固定，上班的场所固定在列车上，列车的振动、噪音、工作环境差(空气不流通、空间狭小)，加上交际圈窄，服务对象的复杂多样性，导致部分列车乘务员身体存在亚健康的状况。列车乘务人员由于特殊的作业环境及作业特点，易引起焦虑、厌倦、易激惹、攻击、固执、退缩等种种心理困扰，很容易引发不良行为以及溃疡病、心血管疾病、肿瘤等心身疾病。身体素质不行直接体力上难以满足工作需要，消极、不健康的情绪也会导致消极怠工状况的出现，也不利于工作的开展。
三、解决列车乘务员队伍现状问题的对策
(一)、加强思想教育，建立一支有竞争力的队伍
1.及时掌握思想动态，进行有效干预
根据不同岗位的工作特点，对乘务员的工作中存在的问题进行梳理，重点分析突出存在的问题，及时掌握列车乘务员的思想动态，及时预见列车乘务员出现的倾向性思想问题，并及时上报，为领导做决策提供相应的依据和参考，有针对性的做好防范工作。对于已经存在的倾向性思想，则采取及时干预措施，引导其往正确的方向发展。根据掌握的列车乘务员的思想动态，及时建立和完善疏导方案，制定有力的措施，把一切思想问题解决在萌芽状态，避免思想问题造成矛盾激化。
2.提升列车乘务员职业道德水平
职业道德是社会道德体系的重要组成部分，提升列车乘务员的职业道德水平，不仅可以调节列车乘务员与乘客之间的关系，有助于维护和提高铁路运输行业的信誉，还可以促进铁路客运的发展。铁路发展的最终目的是为人民服务，因此，列车乘务员必须树立高度的服务意识，提高工作责任感，提高服务质量，让乘客享受到铁路带来的方便、快捷、舒适。
(二)、加强职业培训，提升业务水平
铁路客运的发展，对列车乘务员提出了新的要求。大量新科技的应用、列车提速，以及动车组、电气化、信息化控制和管理技术等高新技术和设备在铁路建设的大量应用，要求列车乘务员掌握更多专业的知识，提供更优质的服务。当前，列车乘务员普遍存在文化水平偏低、技能水平落伍、服务意识不强诸多问题，这就需要通过开展专业性的职业培训，提升列车乘务员业务水平，主要从以下几个方面着手：一是提高入职要求，从源头上把关队伍素质;二是强化日常培训，通过各种例会、模拟、研讨交流等形式提升列车乘务员日常适应性，开展工作做到有条不紊;三是加强岗位素质教育，针对岗位的特点制定相对应的培训计划，注重"实际、实用、实效”，建立一支业务水平过硬的队伍。
(三)、优化人员结构，建立激励奖惩机制
对于列车乘务员队伍存在的两极分化以及文化水平偏低的结构现状，可以通过开展一些社会招聘和在职学习培训的方式补充队伍的中坚力量，对于年纪大的乘务员，也应该制定一套适合他们的培训方案，让他们的经验得到推广，知识得到更新，发挥更大的作用。
建立健全激励奖惩机制，进行列车乘务员队伍的长效管理。一是以创建一个“公平、公正、公开”的内部竞争环境为出发点，充分运用薪酬、岗位、提职等有效激励手段，通过对列车乘务员能力的肯定和认可，进一步激发机车乘务员学习的主动性和工作的积极性，创新激励机制，充分发挥分配机制对职工的激励作用;二是将奖惩、分配、人员任用等政策与职工的工作质量、乘客满意度进行挂钩，明确考核的标准、内容，明确岗位责任，落实的工作制度和作业标准，培养列车乘务员的工作自觉性和主动性;三是建立考核机制，通过对列车乘务员的综合考核，建立一个有分级的管理体制，充分发挥考核的双重激励作用，从而激发列车乘务员提升专业知识、岗位技能、职业道德的主动性。
(四)、定期开展体检和心理卫生教育
针对列车乘务员存在的亚健康状态，要安排列车乘务员每年进行一次全面的身体检查，这样可以让列车乘务员了解自己的身体状况，提升他们的身体素质，从而提高工作素质。对于列车乘务员存在的心理问题，要开展相应的心理卫生教育，防微杜渐，解决他们的心理压力，释放情绪，以便于更好的开展工作。
四、结束语
国家经济迅速发展，铁路基础设施的投入、建设也加快了步伐。列车乘务员作为实现列车运输工作的执行者和落实者，工作非常重要，对铁路客运的发展起着举足轻重的作用。列车乘务员队伍建设好，能大大提升铁路客运的竞争力。当前，我国列车乘务员队伍普遍存在思想认识不足、队伍结构不合理、业务水平不精、身体存在亚健康状况等问题，加快列车乘务员队伍建设，提升其综合素质成为铁路部门的首要问题，必须重视跟解决。建立一支有思想、有水平、有健康的列车乘务员队伍，如此，才能为铁路的高速发展提供坚强有力的人力支撑。
实习最新心得体会5
为期三天的广联达中级实习在今天就落下帷幕了，这次实习对于我们这些刚从学校出来实习的学生来说是非常可贵的，这次实习课时说是对我们在学校学到的知识的加深与巩固，也是让我们对以后工作的了解。非常感谢公司安排我们参加这次实习。
这次就实习可以说是受益匪浅埃这次由张仰萌讲师给我们讲课，老师讲的很详细，但是我感觉稍微有点快了，可能是因为我们对软件还不是很熟练的缘故吧。这次实习中主要讲到了非正交轴网用软件如何处理，这个知识点用到了分别建立轴网—设置插入点—用shift转角度。
这个只是在学校还真没学过建立复杂轴网对于这方面的知识就相对比较欠缺；还讲到了关于柱节点处的箍筋与伸入基础的部分的柱中的箍筋如何处理的问题，还有柱中的插筋问题，剪力墙中钢筋的特殊输入法，暗柱的正确绘制及梁悬挑构件等问题。
上述这些都是实习的第一天讲到的内容。
实习中我们还学到了关于斜板的布置，还有软件中最让人感觉头疼的部分—超高计算，这部分在学校的时候就没有弄清楚用软件如何算，实习的'第二天老师就给讲到了。这次算是弄得清楚了。超高讲完老师紧接着就讲到了内墙抹灰方面的问题。
第三天，也就是实习的最后一天，老师主要讲的是“土建分部分项工程量清单，主要包括以下几个方面的问题：清单输入，项目特征描述，清单组价，换算及清单导出等”。还有就是用定额算量时常见的一些小问题，锁定综合单价等问题。
以上就是这三天实习中老师讲到的主要内容。通过这次实习我对广联达有了更进一步的了解，也意识到想要在造价这方面做好还得很认真的学习相关方面的知识，要多向有经验的前辈学习。只有不断的学习，不断的充实自己才能让自己更加适合造价这方面的工作，才能做好自己的工作，服务公司，服务自己。
实习最新心得体会6
通过这一段时间的仓管实习，让我更深刻的认识到了仓管员的特点以及作用。看到了周围同事们敬业的工作态度和融洽的工作气氛，让我感受到能在这个集体中工作是件愉快的事情。而自己各方面的素质也在亲身实践仓管员的过程中得到提高
以下是个人在这一段时间工作中得到的体会。
1、在仓管工作中熟悉自己不内行的产品才是现在最基本的工作任务，是自己适应工作的要求、提高办事效率的需要，也是为能够随时进入其他部门学习的一个基本工作技能。
2、拣货是工作的首要任务，发错货、账目错乱，会给后续工作带来很大压力，会使公司利益与形象受损。所以要看好实物、对准确编码，提高注意力，确保在第一个环节上就做到百分百的正确无误;另外还需要了解仓库当日入库的货品，多关注仓库的信息，以确保仓库是否有足够的库存。
3、要用为公司服务的理念去工作，把公司当做是自己的家，融入到这个大家庭，齐心合力经营好这个场所。
4、单纯的拣货，包货，发货，好像没有什么技术含量，会给人一种枯燥无味的感觉。但既然公司安排自己负责这一职位，那就是公司对我们的信任，给我们学习的机会。所以我们应该抱着一种感恩的.心去完成自己的工作，竭尽全力完成它，不断提高自己的效率。
5、仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一环扣一环支撑起全部工作流程得以顺畅、正确。
当然在实训中，我也遇到了很多的苦难，也曾一次次的受挫过，但也就是因为这样，我又一遍遍的去寻找解决的方式和途径，使这些难题得以顺利解决，这个累积的过程，也就成了我实训期间宝贵的经验与财富，相信对我以后的生活也会有很大的帮助。
经过这次实训，我相信，在以后的生活中，不管遇到什么样的难题，只要一直保持这种心态与斗志，积极向上，我的人生一定会有更大的收获。
实习最新心得体会7
20xx年6月17日星期日，这是我在xx职中实习的第十四个星期了，就在这一周我们知道了实习正式结束的日子：20xx年7月7日。听到这个日子，我想除了历史上那场永远无法让人忘怀的战争：七七卢沟桥事变之外，我想不仅仅是对于民族伤痛的回忆，更有属于我们自己的实习结束的伤痛。
实习的日子过得是真快呀，遥想起初到职中，我们还不熟悉这里的老师，这里的学生，还不熟悉这里的一草一木，还对这里的一切充满着好奇，可是时间一转眼就从3月走到了6月，我们已经和这里的老师处出了感情，他们就像我们的师父一样指导着我们，帮助着我们，把我们从一个“幼稚懵懂”的初来乍到者变为一个有着初步经验的人民教师；这里的学生也彻底改变了我对于职中学生群体的看法，他们虽然来自不同初中学校的最差群体，但我们一直只看到他们的成绩，他们的'文化功底怎么怎么差，忽略的却是他们的人格和品性。我想说，在这里我遇见的孩子们个个活泼可爱，我从他们身上看到了我曾经历过的普高学生时期未有过的闪光点，他们有的人也很是懂事，真的给人一种满是喜悦的欣慰。实习半载，我通过这里的人和事感受到了不一样的温暖与感动。
另外，我之前也说过一件事，那就是学校领导鼓励我们用自己的方式为实习学校留下一抹除上课教书之外的别样色彩，就在这一周的周六我们做到了，我们用一场广受大家欢迎的师生趣味运动会实现了领导为我们的寄托和要求，也诠释了自己可以并且有信心在实习学校以自己为主力与核心举办活动。当然，我还需要强调的是，刚刚的描述带有我太多的喜悦之情和个人因素在其中，实际上我们也是第一次这么做，一切还不够完善，活动的始终还有瑕疵和不足，所以这也是我们要反思和总结的内容。不过，我们开创了一种在我所在的学习实习的新模式：以实习生为主力举办活动。这也将会成为传统延续下去，将这种行动变成磨练自己、实习团队以及为实习学校做更多贡献的最佳办法。
我相信，我们在这半年中的最后20天里，一定会取得最后的圆满和成功！
实习最新心得体会8
在115届广交会中，第一期开始时，对我来说真的挺痛苦，因为是销售岗，每天都要站8个小时，站得脚都很痛，刚开始不是很了解这个岗位，有点害怕自己做不来，后来经过慢慢的接触这个工作，就慢慢习惯，也学到了很多东西。
通过这次实习，我也认识到了几个新同学，我们组的几个同学。通过几天的辛苦，接触，我们都慢慢熟悉起来，一起努力把每天要做的事情都做好，团结就是力量。我跟我们组员都一直在辛苦努力工作中，在第二期中当然我们对工作都已经很熟悉了，不像刚开始的那么什么都不懂，在这其中真的学到了很多，因为是小卖点，每天都遇到外国人，在跟他们交流时，也会学到一些新单词，也了解了自己对一些英语单词的发音的不足，其实这真的是一个学习的好平台，也从他们身上学到一些处事的方式，在与他们的交流中，不得不说外国人真的很幽默，也非常热情，记得在第二期的最后一天，遇到了一对外国情侣，那时他们刚好来买饮料，因为买的是6块钱，除了告诉他们是6块钱的同时，我也比了个6的手势，引起了他们的兴趣，然后就问起了其他数字的手势，后来我们问他们可以拍下照吗，他们也都答应，非常热情，大方。
实习的过程是有苦有乐，尽管辛苦，但在其中我也开阔了眼界，也让我知道原来我的`英语是那么不好，因为一次在跟外国人交谈时，被他笑了一下，原来是我的几个发音有问题，那时真的很沮丧，但在其中也意识到自己该好好练下自己的发音了。
总之。在其中，我得到了很多宝贵的经验，也意识到自己要更好地学习英语了，要珍惜每一次锻炼自身的机会，也感谢学校给了一个这么好的平台给我实习，锻炼自己。
实习最新心得体会9
通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。
毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，这些新的收获，将对我们正在进行的.毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
实习最新心得体会10
我是一名大学生，目前在一家铁路电务段进行实习。这段时间，我深深地感受到了在电务行业中不同岗位的工作繁忙和艰辛，与此同时，也看到了电务人员为保障铁路安全运输而不懈的努力，深刻认识到在铁路电务行业中的工作岗位具有的技术含量和责任感。
第二段：实习过程。
在电务场所的实习阶段，我主要负责对铁路电务排障车间的工作进行观察及分析。在观察和分析过程中，我深刻认识到电务排障车间在保障铁路运输安全方面的重要作用。排障车间的日常工作主要包括对线路障碍的处理，设备的维护养护以及障碍的预防等工作。在实践中，我学会了采用各种手段，进行设备的维护养护以及障碍排除的方法技巧。在排障电务岗位上，需要具备灵敏的观察力和操作能力，及时发现障碍，能够迅速反应并有效处理，避免或减轻因线路故障而导致的影响。
第三段：技能学习。
在实习的过程中，还学到了很多其他的知识和技能。例如，学会了如何进行连接变压器，各类继电器、接触器及其他电器设备的接线等，这些在普通人看来是很复杂的电路连接，但对于从事此行业的工作人员而言却是很简单的基础技能。
通过对铁路设施和设备的学习，我认识到铁路电务行业的复杂和严谨性，需要在日常工作中精益求精、严格按照操作规程进行操作，一点小瑕疵都有可能导致铁路运输的不安全因素。这让我深深地感受到了铁路电务行业的扎实和技术含量之高。
第四段：团队意识和责任感。
在实习的过程中，还深刻体会到了团队合作的'重要性。在实习的过程中，我需要与其他同事进行协作，在团队合作中，我体会到了团队协作平台下的优势和价值。在团队内，我们共同协作，积极配合，相互协商，相互学习，共同完成工作任务，建立了密切的工作联系。在工作中，我们都有着强烈的责任意识，针对工作中的问题，及时解决并不断提出改进建议，始终保持工作效益和安全性。
第五段：总结。
总的来说，这次实习让我学到极多有关电务行业的知识，更深刻地认识到在铁路电务工作中所承担的责任与义务。这次实习也让我更加意识到为了铁路运输安全，每一个铁路从业人员都是不可或缺的，电务人员在铁路运输安全事业中所做出的贡献不可低估。这些体验和经历将成为我日后工作的宝贵财富，在未来的工作中，我将继续努力提高专业技能，加强团队协作，以更好地为铁路运输事业作出贡献。
实习最新心得体会11
在脑外是的实习过程中，本人严格遵守科室制度，认真履行实习护士职责，尊敬师长，团结同学，关心病人，不迟到，不早退，踏实工作，将理论与实践相结合。并做到理论学习有计划，有重点护理工作有措施、有记录。实习期间始终以爱心、细心、耐心，为基本努力做到：眼勤、手勤、嘴勤。了解手术前的备皮急救的流程，学会了吸氧吸痰，熟练掌握了静脉注射技术，能够运用无菌技术肌肉注射。了解了脑出血的症状及一般的处理方法全心全意的为患者服务，受到带教老师护士长及医生的一致好评。
工作失职或违反规章制度和操作规程：由于部分工作人员责任心不强，没有充分理解和尊重病人的'生命权和健康权，忽视严格执行制度和操作规程，加上工作压力较大，甚至为了规避可能的风险，出现制度和次序不顾的现象，致使医护工作缺乏有序性和完整性，护理缺乏连续性和完整性，极易加重护理人员的负担和思想压力，出现医护之间、护患之间操作和沟通方面的障碍，为纠纷埋下了隐患。
医护之间、护患之间缺乏有效的沟通：脑外科工作量大、要求高，对医护人员的经验和技能也有较高的要求。医护之间的沟通，护士之间进行有组织地交流，能有效促进医护之间的理解和配合，促进经验的积累、技能和技巧更有效地传播和应用。然而正是缺乏必要的交流和沟通，工作中常常出现表达和真实意图不符，造成误解，导致医疗纠纷的发生。
服务态度冷漠、技术操作水平低：脑外科护理工作繁重，几乎每个病人都需及时详细地进行生命体征的观察和记录，并及时响应。繁重的工作和人员配比的失调，导致护士忙于执行医嘱，而对病人及家属的焦虑心情不能及时安抚，或解释工作不够全面，即可引起病方强烈不满，导致护理纠纷。
另外，脑外科对护理人员的临床经验和技术水平有着较高的要求。病人复杂、危重的病情，多伴有生命危险，若没有较高的业务技术水平，常用救护程序不熟练，则直接影响抢救质量，引发医疗纠纷。若在交接过程中没有详细交待或稍有疏忽遗漏，没有足够经验的护士和实习生极可能意识不到，极易导致纠纷的发生。有些操作必须一次成功完成，缺乏必要的经验和技术水平，亦可导致医疗纠纷。在护理人员与病人互动关系中所发生的任何事件，均包含沟通成分，没有沟通，护理很难达到目的。
实习最新心得体会12
时间荏苒如白驹过隙，转眼间，我们已经在车间实习已经接近两个月了。在这期间，我们流过汗水，感到过疲惫，划破过伤口，但是，我们同样有着满满的收获，学习并成长着。
回想当初初入车间参观，我们对各种零部件，各种工序感到新奇，当慢慢熟悉各个工作岗位后又觉得重复机械式的工作无聊而又枯燥，索然无味。但是，当自己真正步入工作岗位，却突然发现每一处都蕴含着知识，那些陌生而又熟悉的定义，公式和原理。然而，我的学习却真正开始于一次意外的尴尬。那是在上班的路上，偶遇一位质量工程师问我什么叫做工艺，支吾半天，说的似是而非的定义令我自己都感到羞愧，毕竟这还是我的`专业知识，毕业刚一个多月，竟已忘得一干二净。虽说有艾宾浩斯的遗忘曲线可以为我辩解，但是终究过不去自己的心理念念不忘一关，于是当天下班回来，我便找出专业书查找定义，才发现，自己把工序与工艺搞混了，然后又结合着自己在车间里对流水线的认识重新理解了一遍。正如古人云，“温故而知新”，只有不断温习学过的知识，才能得到更深层次的领悟，才能得到深刻的记忆。由此之后，每当我在车间里听到或看到一些学术性东西或专业术语，便会回想自己曾经所学的知识，或者下班之后，查书抑或上网查找资料，总要弄个明白才肯罢休。当可以将专业知识与自己所做的工作相结合时，会使我有种成就感。也许这也是人的一种虚荣感，当满足了这种虚荣感时，便会更有动力去学习，去工作，去开拓脑力空间，去提升专业知识，这也是我现在的一种工作状态，一种学习方法。
学会学习，懂得学习是一种成长，而仅仅一个心态的转变，一份坚持也是一种成长。刚入车间时大家都认为自己的实习极限最多可以再坚持三个周，更甚者最多还能再坚持一周，到如今，每个人都在自己的工作岗位上实习了近两个月。能够挣脱消极思想的束缚，能够挑战坚持的极限，这就是成长。而这种坚持，这种心态的转变，都验证着我们的成长，车间里有着我们的成长足迹，成长烙印，也许很多年以后当我们回顾当年，会发现这是我们人生中一笔宝贵的财富。从踏出校园的大门迈入社会开始，我们就必须学会成长。我们由一个随心所欲、万事无忧的学生到现在成为车间生产一线的实习生，首先我们要从心理上认识到自己社会地位的改变，其次从行动上担当自己的职责。学校里我们可以随时逃课，迟到或者早退，甚至可以旷课一天，但是车间里，我们拥有自己的工作岗位，拥有自己的职责，我们必须担起这份职责，没有谁可以帮你，要想在社会上生存下去，我们必须用自己的双手为自己打造一片光明的未来。也许很累，也许流泪，但是梦想就在前方，你不努力向前，如何去实现梦想。也许现在是人生路上的阴雨天，但是只要我们相信，只要我们坚持，穿过雨雾就能重见阳光。
车间里实习确实很累很苦，但是这些经历这些心得所带来的成长却是别人所不曾拥有的，是我独家的财富，痛并快乐着，学习并成长着，经历风雨才能见到彩虹。我一直相信，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨”，“所以动心忍性，增益其所不能”
实习最新心得体会13
日月如梭，光阴似箭。不知不觉来到xx实验中学差不多两个月了，我的实习生涯也在迷茫中，匆忙中，彷徨中度过了二分之一。现在静下心来，慢慢回味咀嚼自己的教学经历，一番感悟不觉涌上心头。
在课件制作方面：也是在一步步探索中取得了不少的进步。刚开始的时候由于备课时间少，指导老师比较忙，也有现成课件的诱惑，自己几乎没有动脑子花心思做课件。在教学实践的过程中，这样做的弊端就显示出来了，不是自己设计制作的东西，自己也理解不透，也就无法给学生讲清楚。到了现在，自己也是在参考优秀课件的基础上进行一些修改同时也虚心请教岗友们一些课件制作上的一些技术问题，努力让自己的课件往内容丰富，形式美观方面发展。
在课堂管理方面：由于自己的性格原因，课堂管理一直是我最头疼的地方。岗友们，指导老师，以及年级主任们都十分热心地为我出谋划策，尽管每个方法只能奏效几天，却也是我在教学实践中慢慢探究探索的一个过程，一个发现自我不足的过程。在哪里跌倒就在哪里站起，在接下来的实习日子里，我还是会在这一方面继续努力，提高自己的课堂管理能力。
在师生关系方面。由于自己教的是两个班级，一个是基础比较好的，一个是基础比较差的。所以两个班级的学生的性格存在很大的差异，跟他们的相处之道也就有所改变。基础比较好的那个班级的学生比较内向害羞，需要更多的鼓励；基础比较差的班级的学生性格直爽，需要更多的语言规范，同时更需要注意和他们保持适当的距离。
在和岗友，学校老师关系方面：每个人都有可能遇到一些紧急情况；不同的人可能也会有一些异于常人的.性格特点。以一颗平常心，理解别人，多一点行动，多一点交流，共同营造一段和谐的关系。
在教学方面：纸上得来终觉浅，经过实践，方知哪些理论才是适合自己的。所以在我的课堂上一直在探索实验新的适合我和学生的教学方法。到了现在也总算是慢慢摸索出一点门道：课前巩固已学知识；课堂讨论，发言成为课堂的主要部分，让学生从被动学习变成主动学习；每周重点训练学生一个能力点，比如说这一周教会学生如何进行有效的讨论，下一周培养学生上台发言的自信，勇气。现在在刚开始进行两周，学生们的精神面貌一开始发生了一丝丝微妙的变化：上课的时候能围绕问题展开讨论，敢于发言，也开始有了问题意识。虽然只是零星的几个小组能很好完成任务，但我相信，半学期下来，这个班级的学生会把课堂讨论这个环节进行的更好的。
活到老学到老。感谢在实习生活中遇到的每一个难题，每一道坎，让我在这一个个难题中，每一道坎中蜕变成一个更好的我。
实习最新心得体会14
之前在美林谷培训了理论知识，及各部门的工作职责，对于我从没有接触过餐饮这个行业的来说一切都那么默生，虽然知道了怎么做，但终究没做过，一切都只是想象，可以说那时侯是急切地期盼着这一天的到来。对此我又高兴又害怕，高兴的是终于可以接触餐饮了，终于可以面客服务了，害怕的是不知道自己能不能胜任，能不能处理好与客人的关系。
来到浩海后，顾老师给我们介绍了饭店的发展史、饭店的各各部门及人员编排。这使我更加想好好的了解一下浩海，了解一个四饭店到底是怎么服务的，这个团队是怎样带起浩海的？这个饭店的营业能力为什么会在大同市众多五饭店都很出众？
餐饮部分有燕鲍翅、雅间区、宴会厅、早餐部、火锅厅、毋米粥、吧台、传菜部和前台接待九个部门，我们9个人分别在不同的部门，两天轮换一次。这样能让我们比较全面的了解整个餐饮业的服务与管理，这也是我们来此的目的。
从摆台、折口布、传菜、上菜、餐中服务、撤台我们都亲身体验，一开始觉得自己做得很差劲，站也站不住，做事总有些毛手毛脚。慢慢地，工作就上手了，越做越顺了，但觉得应该还能做的更好。全体员工对我们都很热情，不厌其烦的帮助我，并跟我讲工作的内容，注意事项，工作程序。毫无保留地把她们的工作经验倾囊相授，让我感觉到团队的温暖。之前所学的理论知识在开始的时候很难应用到实际中，通过师傅们的指点，使理论与实际相结合，经过一段时间对客服务也轻松自如了很多。闲下来的时间和主管们讨教管理员工的经验，各位主管也都有问必答，倾囊相授。
对于餐饮我要学的东西还很多，要学会观察，做好服务，服务要仔细、周到、及时，要了解客人的需求，对常客要做好个性化的服务，知其喜好，尽力给予满足，做到提前一步的服务，让客人有宾至如归的感觉。
半个月的时间过去了，在这半个月的时间里，感觉自己完全成为了饭店的`一分子，对饭店有了深厚的感情，和一起工作的同事也建立了深厚的友谊。在浩海饭店这个大家庭中，可以感觉到大家庭中各部门相互帮助的手足之情，有一首歌唱的好“相亲相爱一家人”，而整个饭店上至领导下至员工就是最亲爱的一家人。感谢浩海饭店给我这样的实习机会，让我在实习中增长了见识，体验了生活，我衷心希望浩海国际饭店能够越来越好，也祝愿美林谷的明天会更好。
实习最新心得体会15
经过在公司一个月的实习，我受益匪浅。在实习过程中，我可以感受到公司"以人为本"的管理思想，始终把顾客的需要放在第一位，这是作为一间公司逐渐形成了良好的企业文化，也就是说，公司已经具备了足够的亲和力和一个良好的工作环境。在我的意识中，我觉得一个好的品牌首先是有好的质量和信誉，其次就是有足够大的知名度。我觉得做，应该把公司的整体形象给宣传出去，让这个品牌深入人心，不仅要利用传统的广告媒体，同时也要利用现代的网络技术，在短短的一个月左右的时间里，我学到了很多以前从未涉足的事物，如果不是公司给了我一次深刻的体现机会，可能我现在还只是一个只会拿书本的书生，要所最深刻的事，当然就是跟踪客户了，以前认为只是去客户那里单纯的了解一下情况就可以了，可是却没有想象中那么简单。例如有时候想了解一下客户的打印量的情况，客户却让你自己搞，可是自己却连按哪个键都不知道，那怎样了解呢到最后，还是要客户自己动手。这时候，我只能呆呆地站在那里，心里很不是滋味。由于对业务的不精通，遇到这样的事也是必然的。因此，我对自己说，无论你拿着本书说的'怎样厉害都好，轮到你要实际操作的时候，你只能无奈地站在那里，"纸上谈兵"在这个年代是行不通的。这同时又证明了要做好一份工作，不仅要了解相关的理论知识，还要了解实际操作。
通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐的我喜欢上这个全新的专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的相反，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：
1、坚持
我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。
2、多听，多看，多想，多做，少说。
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
【实习最新心得体会】相关文章：
最新实习心得体会07-25
最新毕业实习心得体会04-01
最新金工实习心得体会10-23
实习生心得体会最新04-15
最新大学生实习心得体会12-08
2022大学生实习心得体会最新11-19
会计实习心得体会范文最新12-13
2023最新实习周记02-01
2022最新实习周记11-12