物流实习心得体会

时间:2022-08-24 15:02:00 实习心得 我要投稿

2022物流实习心得体会

  某些事情让我们心里有了一些心得后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。到底应如何写心得体会呢?以下是小编帮大家整理的2022物流实习心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

2022物流实习心得体会

2022物流实习心得体会1

  从x月x日起,我们开始了x个月的实习生活,这x个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的资料先后如下:

  1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

  2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

  3、内复核学习。内复核员将分配到自我所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

  4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

  5、自提学习。以良好的'服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;

  6、出库学习。在xxx系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

  7、物流管理信息系统xxx各功能模块知识及开发工具的学习。熟练操作xxx系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具xxx及数据库oracle。

  一、实习感想

  现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,带给有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以到达总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

  从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自我具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

  随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

  二、实习结论及推荐

  1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

  2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

  3、在不断完善内部物流的同时,要用心探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

  4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

  5、物流管理要深入到各个层面,个性是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而到达最优配送销售。

  总的来说我在这次的实习中学到了很多,也见到了很多,这刺激了我的学习性,在今后我将更加升入的学习和了解这些物流知识。

2022物流实习心得体会2

  实习初期虽然会在工作中感到有些不适应却愿意积极融入其中,毕竟通过角色的变换可以明白尽快融入工作环境才是自己需要做到的,再加上我对物流工作的理解较为肤浅的缘故自然要加强对自身职责的学习,所以当我步入职场后便重视对规则的遵守并以严格的要求对待自己,或许工作能力不强的我想要取得成就是比较困难的事情,但是做好恪尽职守并不给他人添麻烦也是很重要的,在领导的建议下我逐渐改变了自身性格上的缺陷并对待物流工作更加严谨,而且在相互交流的过程中也让我处理好与同事间的关系并为在公司的发展奠定了基础。

  考虑到工作经验的积累需要时间的沉淀自然不会存在好高骛远的想法,当我在物流工作中跟随师父学习的时候便能够意识到这点,每当遇到困惑的地方都会及时请教逐渐加深自己对物流工作的理解,事实上由于物流工作比较简单的缘故导致任务量也会变得繁重许多,这也导致在枯燥的工作环境中容易产生迷惘的情绪,对此我在物流工作中设立了阶段性的目标并通过努力将其逐一完成,虽然能力方面并不算优秀却能够严格执行领导的指示并完成相应的任务,从中也可以看出我具备这较强的执行力从而能够在行动上为物流工作带来不少帮助。

  结束的实习对我来说着实让人难忘物流工作的这段时间,尤其是意识到毕业后的我需要独自面对社会上的难题自然会予以重视,所以我在物流工作中经常向指导老师请教实习的注意事项,而且有时我也会以沟通的形式向同学分享自己在物流工作中的见闻,虽然只不过是实习期间的`琐碎之事却能够给自己的内心带来很大的藉慰,正因为保持着这样的沟通让我能够在心情低落的时候尽快调整好自身的状态,由此导致物流工作得以顺利完成也是我在实习期间感到自豪的事情。

  可以说这次实习对我今后的职业规划将会造成重要的影响,做好准备的我并不会对毕业后的未知状况产生任何迷惘的情绪,毕竟道路都是人不断探索出来的自然要做好独自前行的准备,在这之前我已经通过这次物流实习积累了足够的经验自然不会再动摇信念。

2022物流实习心得体会3

  经过这几天在xxx物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。

  作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

  此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的'问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

  当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。

  但总而言之,在xx物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

2022物流实习心得体会4

  本月是我实习的第一个月,刚来公司我无法适应,整个陌生的人群和陌生的操作方式,让人喘不过气来。但公司的前辈们都很照顾新人,接受新人的一无所知,耐心辅导我。在这个月里我结识了很多新同事,也了解的公司的概况和经营方向。公司的性质是第三方物流,主要是以仓储带动物流运作,我们的客户基本都是大客户。有诺基亚,MOTO,西门子,BMC,施耐德等。我被安排在客服部里工作,经理安排了一位公司里的老员工来教我做BMC的28项报表和给客户的日报表,BMC是我们的客户之一,主要的产品是电子配件,BMC的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的,而给客户的日报表是用来及时安排客户接货和生产进度的。

  第一周的工作我觉得很累,因为感觉这里和学校大不一样,都是没接触过的东西,要不停的用笔记,用心背。

  从第二周起我就可以适应工作的节奏和进度了,也能及时完成交给我的任务。当然,不懂不会的还在继续请教我的师傅。

  本月随着我对工作的熟练度的提高,效率也不断提高,经理也安排了我更多的工作。信息处理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充当信息员这个角色。作为第三方物流,为客户服务是我们的义务和责任。每天信息员的作业就是:了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;提供最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。

  有一天,我去仓库让分拣给我填物流详情单的.重量,我发现仓库里的货物并不多,我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法,在网上搜索了解了很多关于“零库存”的文章,使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。使我明白,为何我们公司的过量很大,库存量却很小,这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。

  在公司的三个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

  由于公司正在调整阶段,我的工作范围和职责也在不断的更改,但我个人认为这样对于我自身来说也是件好事,可以让我学到更多的知识,提高我的工作能力,但不好的方面是我能多样通了,但未必能多样精,还有就是让人感觉公司的体制很乱,没有凝聚力。

  我的职责现在是跟踪货物和做Nokia项目上海每日的出库和四省的的出入库情况,我们公司在山东、安徽、浙江和江苏都有自己的小库,而为了保证库存的准确和出库的准确,我们每周都要与小库核对一次库存量,并汇总起来作为以后与客户结算和核对的依据。在做出入库的时候,经理教了我一个超链接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活学活用,将它运用在其它的报表中,真的是受益匪浅。物流业最重要的两点就是及时与准确,而为了保证这两点,货物的跟踪就不可或缺,每天我要按照报表所显示的时效来询问派送单位及承运公司货物是否及时和准确的到达了目的地,询问签收人及签收时间,并录入做好记录,以便客户询问是否及时到货时,我能做出准确的回答。

  在工作的过程中我也经常遇到一些很棘手的问题,例如:由于派送单位未能及时将货物派送出去,造成的货物的晚到,超过了原本的时效。使得客户产生了不必要的损失,我公司也必须承担赔偿损失的责任,而我公司又要去追究派送单位责任;有时虽然货物准时到达目的地了,但却发现外包装破损造成缺货或者货损,或者虽然外包装完好但货物却仍有短缺。经过不断的磨练,我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包装破损所造成的货物的破损和短缺,应该去追究派送单位或者承运公司的责任,而外包装完好所造成的缺货应该是我们自己的责任,我再向经理汇报情况申请安排补货等。但有时候事情的复杂度,是我一个人无法处理的,得询问经理处理的方式,与派送单位或者操作部协商,想出解决的办法。

  是我明白“准确”、“及时”这四个字,做起来并不是那么容易,尤其是在货量大和流量大的情况下,而这四个字又是每个公司能在芸芸的物流业界立足的根本。

  很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的能力,提高专业意识,增强专业技能。

  

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  我们刚去Xx的时候,是我们学校的负责人接我们的,帮我们安排宿舍,打点行李。麻烦了他不少,在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。

  我们加入到Xx,前三天是培训,因为我们进入的是电子公司,我们不是计算机系的,对PCB板。色环的阻值计算。线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们明白了这个企业大致规章制度,生产规模,还有车间里的生产环境。

  我们培训结束的当天,去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态,工作的时候禁止空手拿板,不是带静电手环,就是要带静电手套。

  之后开始了我们的工作生涯,我被分在二楼的洗衣机线,二楼有电视机线。洗衣机线。模组,但是每条线都是有合作的,哪条线急着出货需要帮忙的,其他线要去支援。

  因为我是学物流的,本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课,我想,把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了,实在是很难拿捏,尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

  刚开始去的时候,什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢,为了完成实习而工作,前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。我们那条线是D5线,前端从插件开始到扎扎带装箱,后端是从灌胶到装箱。。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在TSMT打过键的板子来插件,在标准作业指导书(SOP)上每个键都有型号和位置,务必严格按照SOP来,为了插件方便,通常小键在前面插,每个人,检查上一个工序作业是否正确,插好了自我的键,检查无误流给下一个人。在板子上锡前,有炉前目检,检查每个人是否漏插错插,检查无误,让板子过锡炉上锡。

  过锡炉后还有零界面目检,检查是否有漏插。错插。浮高等问题。看出问题的让烙铁修,感觉没问题的流线,之后有锡面目检,检查锡面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。确认无误后有ICT测,透过的就流线做功能测试,不透过的就找问题然后修,通常ICT测但是去的原因有短路不良。开路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是锡面有连锡的构成短路,开路不良主要是零界面的跳线问题,而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查,总检不仅仅需要检查零界面还需要看锡面,检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝,待做功能测试(FT),FT的资料有C1灯是否全亮,C2是否正反转,C3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报,之后测进水等等。只要功能能测过,外观又是好的就能够流线了。然后在老化房呆呆就能够进入后端的工作了。后端工作经过OPQC检查合格盖章后就能够进行缴库。

  透过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的'标准”,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。在这几个月的实习中,我学到了很多东西,很多在学校所学不到的,我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁,就不与他交流的。不能单凭自我的喜好就能否定对方的工作潜力,只要站在对方的角度就能理解了。站在不一样的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身,工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会,这对我以后的工作大有裨益。

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  透过近十天的实习,我深刻的感受到自我各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来到菜鸟裹裹物流仓库后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的十分开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我明白工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充的人。

  我和几个朋友被分到5仓,刚去物流前几天的时候对于一切都是新鲜感,那个仓库是真的.大,我被分配到分拣,大概介绍一下流程就是把货物放到仓库,制单(顾客购买的单子,单子最多20个顾客)拣选(根据顾客购买的产品去仓库挑选)分拣(就是把产品分类,谁是谁买的)质检(简单来说就是包装的过程顺便检查产品是否坏)。

  双十一前期的平静就是大家都抢着活做,一个个悠闲的很,暴风雨来临;早上五点的起床,还有长达一个小时的车程,早餐都是在车上解决的。一天都是站着的,连个休息时间都是一种偷偷的幸福。过着起早贪黑的生活,那几天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上车就纷纷睡去。没有熬夜,没有抱怨,好像那几天大家都长大了一样,能理解 能明白 能懂得 生活艰辛,我们已经不再是刚开始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一个盆友吵过闹过,还有最为幼稚的冷战过,不过还是能默默的和好,这大概就是年轻吧,无限活力。忙碌的日子过得很慢,也终于结束了不见天日的实习生活。

  休息两天,老班在群里说明青木招短期实习生,别问我为什么去报名了,很有可能脑子进水,拉上蔡同学,青木因为之前去过两次,熟悉的督导熟悉的工作,也去了我最熟悉的分组(非凡组)可能是后期来的,不懂他们的活动情况,我和亲爱的蔡同学被分配到电话客服(就是那种打电话向顾客邀好评)每天基本要打上200个电话。

  后几天因为天天重复着几句话,老是不停的说话,嗓子哑到说不出,我的黄皮大哥让我去做那个售后总结(就是总结顾客退款退货的原因)。不得不承认客服真的比物流轻松的很,大概是因为物流第一次去,感慨确实比客服多,这一个月发生的事很多很多,一下子令人长大的悄无声息。

  实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一向努力地去克服,并尽自我最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。

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  中文摘要

  本文主要研究的是物流专员这份工作的主要工作内容,物流专员工作中遇到的问题并对所遇到的问题作出适当合理的解决方案,以便在以后的工作中更好更快的展开工作。

  关键词:物流专员,荣泰五金,盘点

  1.实习企业的情况概述

  香港荣泰五金制品(集团)有限公司成立于1990年,由汕头市澄海区东里荣泰五金塑料厂、汕头荣泰科技网络有限公司、广州荣泰五金制品有限公司、广东荣泰五金锁业、广州美帝五金锁业有限公司等组建而成。现旗下拥有五金制造、网络科技、品牌销售、国际贸易等近十家子公司,拥有荣力斯、凯力、美帝、科创、TDS、合群、索固等国内外知名五金品牌,荣泰五金网、淘才网等电子商务平台,是集制造、贸易、科技、网络、服务为一体的综合性现代五金集团企业。

  荣泰金属制品厂创建于20xx年,由香港荣泰五金制品(集团)有限公司全资兴办,位于中国改革开发的先驱—汕头市经济特区澄海区,工厂建筑面积6000多平方,拥有中高级别工程师近十名,从业人员近100名,目前已发展成为一家集设计、加工、生产、销售高、中档暗铰链、滑轨、合页、门吸、脚轮、抽屉锁等家装家具五金于一身的大型五金生产厂家。

  公司创建以来,引进先进的生产技术、设备、工艺管理和先进的检测设备,先后开发了暗铰链、滑轨、合页、门吸、脚轮、抽屉锁等家装家具五金产品,实现自产品设计、开发、模具、机械、生产、检验、营销一条龙配套的经营模式并通过了ISO9001:20xx国际质量体系认证。其产品品种规格和配套能力居全国同行业前列,产品质量可靠,设计精美,销售、服务网络健全,倍受广大消费者(用户)青睐,产品畅销全国各地,部分产品出口到东南亚、欧美、非洲、日本、港澳等国家和地区。

  2.实习岗位的工作内容和要求

  2.1 实习岗位的工作内容

  本人在荣泰五金制品有限公司中的工作岗位是电子商务部门的物流专员,岗位所包含的工作内容主要有以下几点:

  负责所在仓库日常管理,包括货物的摆放,进出货管理负责将客户在淘宝上购买的货物进行打包处理,按时完成每天都任务,及时发货;

  打单:负责电商部门快递单的打印工作并进行核对,然后在打包后将快递送往快递公司;

  盘点:每月进行仓库内货物的盘点,根据数据来进行后期仓库内货物的管理,决定是否要进行补货等等。

  2.2 实习工作岗位的要求

  在本实习岗位中虽然说只是一个物流专员,所管理的只是小小的仓库,但是对于每一份工作都会有每一份工作对于工作的要求,并且能够很好地执行才能很好的做好这份工作,本次物流专员工作岗位的要求有以下几点:

  第一,必须能够吃苦耐捞,服从管理。

  因为无论怎么说是出去工作,已经不是在学校这个象牙塔了,不可能再是宿舍,教室,饭堂三点一线的生活了,而且毕竟作为管理仓库的人员,不需要有很好的口才,也不要你才思敏捷,只要蹦踏踏实实的做好本分工作就好了。

  第二,要有恒心,还要细心更要有责任心。

  仓库的工作氛围毕竟还是比较沉闷的,工作量也是比较大,而且繁琐,只是重复再重复的打包,搬运货物等等。但这更考验一个人在工作方面的耐性,只有有恒心才能将枯燥的工作做下去,每天的工作都是一样的,跟需要细心可能会忙中出错,细心些才能很好的发现错误,必须要对自己的工作负责认真做好。

  第三,每天的工作任务都要当天完成。

  所以必须要有很好的工作时间的规话,让工作更好的更快的完成,要进行淘宝单的审核发现其中存在的问题,并及时发现。

  第四,认真工作、合理安排工作时间。

  作重要的要求是每天都要根据电脑上的资料做好登记,并小心谨慎的审核,再到生成出入库单。然后是货物的管理与配送,要挑选出不合格的产品,严格把关。这是每一天最重要的工作,也是最累的工作,这不仅是对仓管员体力的考验,也是对能力的考验。一个好的仓管员就是要能够把这个工作做的有条不紊,渐进有序,无遗漏,无错误。根据账簿结果,盘点食物,做好库存报表,为生产部长订货计划提供依据,需注意数量的准确性,要为生产部长提供真实有效的.库存数量,防止根据订购计 划的来料出现某种货物库存过多,占用仓库空间,或者出现某种货物库存过少,耽误工厂生产。配合检验员、生产部长做好不合格来料的索赔理赔工作。仓库的一切工作不可能走捷径或一蹴而就,很多看似小事,偏偏小事都是一环 扣一环支持起全部工作流程得以顺畅、正确。所以作为仓管要谨慎、细致、勤劳、积极,这样仓管工作才能做的得心应手,才能够快乐工作每一天。要用为公司服务的理念去工作,把公司当作是自己的加,融入到这个大家庭,齐心协力经营好这个场所。

  3.实习工作期间遇到的问题

  每一份工作都会又遇到问题的时候,荣泰五金制品有限公司做物流专员的工作也不会例外。毕竟时代在发展,每一天都会有不同的变化,只有遇到问题才能证明能跟得上时代的发展,才能让自己的工作更好的展开

  在实习期间主要遇到的问题主要有以下几点:

  ①.工作易出错:刚开始展开工作的时候对与工作内容的不熟悉不熟练,经常导致工作出错,影响工作的顺利展开,浪费很多时间和精力;

  ②.沟通问题:刚开始的时候和仓库内的同事沟通上存在问题,工作不能很好的合作;

  ③.设备运用:不懂仓库货物的管理方面,不懂怎么样运用仓库的机器进行仓库管理;

  ④.部门分工不明确:有时因为商务上的问题淘宝部和仓库这边会推卸责任,一是这里赏罚都是向前看的,二是两个部门的分工还不明确,这样有问题谁都不想承担;

  ⑤.人际关系乱:随着时间的深入我们在这里工作的同时也了解到这家公司是一家家族企业,三姑妈六姨婆都在这里担任管理层,公司的关系错综复杂。影响自己的工作积极性。

  4.解决问题的建议和措施

  4.1公司内部员工、部门关系处理

  有人在的地方就有江湖,有江湖的地方必有纷争。进入社会工作很久了,虽然没有影视作品里面职场的那么步步惊心,十面埋伏,草木皆兵,但不得不说社会真的十分复杂,有些想念大学象牙塔里面纯净的氛围。

  每个人都不想长大,因为长大了会有许多的烦恼,但又不得不长大,要学会担当。现在已经习惯了每一天早上九点上班下午六点准时下班的生活节奏了,已经学会每一天用清新的心情去面对重复重复再重复的工作。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

  一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力,我们刚毕业,工资水平普遍不高,除掉房租餐费和日常的开支,有时候寄点钱给父母补贴家用,我们常常所剩无几,一不留神可能就入不敷出成为月光一族,但此时我们再也不好意思伸手向父母要,因此很多时候我们要合理支配我们手中的这笔少的可怜的钱。

  踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。

  为了很好的解决自己在工作的遇到的问题,只有很好的认识清楚自己已经不是学生了而是以个社会人员,不能再像以前在学校一样庇护在老师和父母的翅膀之下。不熟悉工作的流程,那就多做,多想,多向人请教,并不是每一个人都是自私自利的,只要你肯放低姿态去请教别人自然会教你。然后慢慢的慢慢的就会熟悉了,工作也会顺利展开。

  要知道很多做仓管的文化水平并不是很高,如果每天都是感觉自己高高在上,以俯视的姿态去看待别人,别人自然对你映像不好。

2022物流实习心得体会8

  我怀着对企业实习生活的憧憬,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的了解,期望经过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的本事以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改善意见。基于此,我进入了上海铁路局集装箱多式联运有限公司开始了为期十四天的实习生活。此公司是中铁发展集团下属在经营国内、国际多式联运业务中的一个品牌。中集在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量;同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使中集快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。中集公司处理的业务投诉以及业务员门到门运输等业务时间问题,各个分点之间和谐本事差,这些都是有待提高需要解决的问题。

  在实习的过程中,我对物流工作有了一些自我的心得:

  1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情景)。

  2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情景,应注明在清单上,交于理赔部。

  3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。

  4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展,经过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,经过网络来宣传公司。

  5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的.良好提议,做到件件有回应,采纳可经过QQ群、信箱,和直接书面发表,让公司从基层到高层人人有话说。三人行,必有我师,每个人的岗位都能接触到不一样的事情,往往基层的提议更能直接的影响到公司的发展,对较好的意见、能够采纳的意见给予充分的肯定和奖励,对于不能理解和采纳的给予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热情和对公司的忠诚,也能够从中挖掘人才,促进公司和谐发展。

  在公司里边,有很多的管理员,他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的管理,就必须要有好的管理方法,就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工,你的下属,你班级里的同学们!要想让他们服从你的管理。那么你对每个员工或每个同学,要用到不一样的管理方法,意思就是说:在管理时,要因人而异!

  一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,可是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识本事的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识本事也就不断地改善和提高!马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用,认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表此刻认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生,可是认识一经产生就具有相对独立性,能够对实践进行指导。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自我所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应当与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基矗经过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不一样,接触的人与事不一样,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不仅仅要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中、实践中学习其他知识,全面地武装自我,才能在竞争中突出自我、表现自我。

  经过这一次的实习,我总结了运输行业的优势劣势、机遇与挑战:

  优势:企业长期从事运输服务业务,拥有一支运输管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户供给各项运输服务

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景十分可观。挑战:运输企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  提议:

  1、企业要发展,企业形象至关重要,所以每个企业都十分注重自我的企业形象。

  2、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合本事及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  3、目前运输中心正面临许多问题,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,快递中心还得多借鉴国外的快递策略,提高自我企业的效益。

  在公司的半个月的实习,使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快,转眼间在公司的实习工作已过去,很高兴学校有实习这么一项作业,我深知:学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论,独立分析和解决实际问题的本事,提高专业意识,增强专业技能。在这实习,我都是抱着学习的态度在努力着。

2022物流实习心得体会9

  一、实习目的

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习地点

  xx

  四、实习过程

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  五、实习总结

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的.体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  六、实习结论及建议

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  七、实习心得

  作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

  我始终相信是这次的实习给了我很多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了, 但我明白:今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:

  1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

  2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

  3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。

  4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

  5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就非常容易与人发生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就会形成紧张的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严重的还会使自己根本无法开展工作。

  生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础。

  经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短。确立好目标,继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到很多知识,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己认真思考选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零开始,一直到享受满载而归的快乐。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。

2022物流实习心得体会10

  2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部。

  第一次走走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

  由于第一次接触,我们两个对所有的工作都很陌生,不知道该做些什么,也不知道怎么做。整个一上午,都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事,由于其他人都在忙着开单发货,我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前,浏览一些公司的相关资料,这时,发货部的一个姐姐过来提醒我们,这样坐不得,我们两个才意识到,这是在公司,不是在学校,而且是在面对客户的第一线。部门不一样,工作性质也不一样,在营业部,要注意自己的一举一动,随时保持最佳的形象。下午上班后,经理找我们谈了话,让我触动很大,当时的原话已经记不清了,但是,我明白他的意思。他说,两年前,我也和你们一样,有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应,你们很单纯,但是既然来到这里,就要把自己融入这个集体,把自己变成局内人。在这里,没有人应该或者必须去帮助你,告诉你该做什么,需要你主动地去问别人,寻求帮助,获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。下午的工作变得轻松了一些,引导客户填单发货,为客户倒水,引导客户去外场,在电脑前看营业员如何开货单,这看起来很简单,因为有专门的金蝶eAS系统,只需工作人员将所有数据填上,打印出来即可,货单一式五联,第三联是交给客户的。然而其中有好多要注意的地方,每张货单都有不同的单号,货物的始发站和目的站,走货方式,包括空运和汽运,提货方式,包括送货上门、自提等,包装情况,是纸袋、纤袋,还是木架等,其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式,货物保价,发货时间等很多细节。不同的目的地,不同的运输方式,不同的提货方式,发货价格是不同的。

  两天的实习,我们还参加了部门的一个会议,终于对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到,一个不小心的错误,一个微妙的环节出错,都会产生不必要的麻烦,甚至会给公司带来巨大的.损失。开单的时候,要对送货的货物非常留意,如果电话号码写错,地址不问明白,该加收的不加收等等,都会严重影响派送时效,不仅会使到达部门很为难,甚至会引起顾客的投诉,到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎,要注意哪些部门不能到达,开哪个营业部方便顾客提货。价格方面,各个专线和偏线的底价,外发公司的要价等等都要记住,对待不同的客户要有不同的方法,当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发,采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时,久而久之,赢得客户的信赖,公司的利益也可以最大化。还有标签,如果写错,可能导致走错货,三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。

  我所在的营业部是24小时营业,工作人员采用三班倒的上班制度,员工平时吃饭都很简单,一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8:00—12:00,下午1:30—5:30。大家经常加班,很少按时下班,似乎已经成了习惯。客户比较少的时候,我们会登陆员工的oA系统,上面信息量很大,分了好多版块,可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子,内容包括方方面面,有正面的,也有负面的,很高兴网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出,自从03年“分家事件”以后,德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)一直很敏感,力争在各方面做到最好,尤其是对员工的管理。

  平时,在和员工的聊天过程中,我们也了解到,德邦的员工都很年轻,他们中有很多人也是大学生,有本科生、研究生,也有硕士生、博士生,但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长,一般不会超过两年,然后就会被调到其它部门。当然,这与公司的管理制度有着必然联系。另一方面,员工的晋升速度也很快,一般3~4个月或7~8个月就可以做到部门经理,然后到大区经理,再到部门总监。过快的晋升速度,必然会产生一些问题。部门经理作为一个管理者,缺少扎实的、必备的管理知识和管理思想,缺乏过硬的管理素质。实习期间,也发生了一次客户上门质问索赔的事件,具体经过我没有完全了解,因为当时客户很多,但是,后来了解到是因为客户的

  货物发生大量破损,而这边又不知道是哪个环节出了问题,到底该谁负责,。而当时,客户态度很强势,经理似乎一时也不知该怎么办,显得有些急躁,不停地打电话,幸亏当时主管及时出面与客户好言协商,客户的情绪才慢慢稳定下来,经过一个多小时,事件才平息。站在客观的角度看,这种情况是不可避免会发生的,而作为部门的主要负责人,遇到紧急情况,更应该沉稳,万不可急躁,否则会适得其反。

  与此同时,我们也了解到,公司相关部门也在各方面加强管理,做到专业合理。近年来,公司也一直致力于人性化管理,如实施6S,发放小孩补助,组织旅游,集体婚礼,开晨会等。公司部门间、岗位间、员工间的专业性不是很强,相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门,到营业部、柜台和外场,没有绝对明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常帮助外场搬货,这一方面可以说是员工的奉献,体现了“责任无边界”的心态,同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。

  三天的参观实习确实很短,我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业,你才会切身体会到它内在的一些东西。如果还有时间、有机会,我一定要挖掘出德邦更多的东西,和大家一起分享。一句句朴实的祝福,带着沉甸甸的希望,我们踏上了返校的旅程。

2022物流实习心得体会11

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要学习物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

  通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的.管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

  在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……

  总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

2022物流实习心得体会12

  经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时,我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续巩固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。

  此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难:批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。

  当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的`东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。

2022物流实习心得体会13

  在最开始的培训的两天生活中,每天都是有很认真的在了解公司,在认清自己接下来要接触的工作,随后才真正的踏进工作的地方。刚到达物流中心的时候对待每一件在书本上看到的机器设备都还是非常的新奇,尤其是各式各样的叉车都让我感觉到随着科技的进步,我们的生活更是非常的简便。

  在开始自己的工作任务的分配之后,我们便开始在相应的岗位上进行工作,我所在的岗位是仓库的末端环节,也就是分拣出库,身处的环境一而更是直接的分为三块,一块的仓储区,一块是堆码区,然后就是车辆的停放区。工作的主要内容就是根据客户需求,按单进行摘果式分拣分区放于托盘之上,再等待相应的车辆来取走货物。其实这样的工作还是非常的简单,唯一靠的就是要细心,要将客户的需求一点也不落的分好。由于货物的数量还是比较大的,所以在清点数量的时候还是需要更加仔细一点,同时在对待货物上也是需要尽可能的小心轻放。对于一些机器的使用上更是有很多需要学习的地方,在取单,制单,条码的扫描,货物的堆码上都是有一定的技巧,也都是需要一点一点的不断的学习。

  带领我的师傅也是非常的温和,将我所负责的区域的工作都有非常认真的教导我,在他的教导下,我基本上是可以自己完成每一项任务,同时在自己的闲暇时间也是对其他的环节有相应的了解。在完成工作期间我也是非常认真的.在做好自己的工作,更是在清点时都非常的认真,所以货物也基本是没有出现过任何的问题。

  如今实习的工作也完成了,虽然在工作上没有任何的累,但是真个仓库的环境还是让我各方面都有不适。即使是仓库整体已经是非常的现代化,但由于货物的存贮所产生的灰尘等问题还是比较大的,所以让整个工作的环境上还是没那么的好。当然在工作期间自己更是将整个物流的一系列环节串连起来,让我对自己的专业知识更是加深了印象,同时更是对各项设备的使用有了更清晰的了解,像是叉车这样的大型器械的使用,也是必须要非常的注意,并不是任何人都可以使用的。

  实习中的每一天我都在成长,更是在自己的岗位上学习到很多的东西,也是让我找寻到自己以后奋斗的方向,让我明白自己还需要去成长的地方。

2022物流实习心得体会14

  实习单位:

  佳木斯广源物流有限公司、佳木斯电机厂

  实习时间:

  20xx年6月27日——7月1日

  一:实习目的:

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二:实习要求:

  了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

  三:实习单位简介:

  佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来,广源物流视客户为一起成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自己的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。

  佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。

  公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

  四:实习感想:

  在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不同,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。

  一直以来,书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上,课堂与实践脱节,而我也一直渴望能有这样的机会,能亲身到现场,去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场,才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不一定能做出来,有工艺的原因,也有材料的原因;而与此相反的,很多理论不可行的东西,却能在师傅手中,凭借丰厚的经验和娴熟的'技巧给予以实现,不得不让人叹服。

  五:实习结论及建议:

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  建议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  六:实习总结:

  通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

2022物流实习心得体会15

  德邦物流是国家“德邦物流实习心得体会”级物流企业,主营国内公路运输业务。以下是一篇“德邦物流实习心得体会”范文,欢迎大家参考借鉴,希望可以帮助到大家!

  2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。

  经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是×××,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的'马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。

  2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。

  在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。09年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。

  2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部

  第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。

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