生产计划

时间:2022-07-01 20:45:58 生产 我要投稿

精选生产计划汇总9篇

  时间的脚步是无声的,它在不经意间流逝,很快就要开展新的工作了,来为今后的学习制定一份计划。想学习拟定计划却不知道该请教谁?下面是小编为大家整理的生产计划9篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

精选生产计划汇总9篇

生产计划 篇1

  ,烤烟生产在烟草公司与镇党委政府的指导下,克服了冰冻、风暴、洪水等连续自然灾害的影响。镇合同面积3800亩,实际种植面积3030亩,种烟户数186户;收购烟叶7480担(含gy2),均价14.76元,上等烟比例50.31%。虽是大灾之年,但今年收购秩序平稳,原烟交接顺利,没发生争吵事件。效益较显著,公司、烟农都较满意。烤烟生产主要抓好以下几个方面的工作:

  一、齐心协力稳抓面积

  由于镇地处城区,有工业的区位优势,也有种植其它经济作物的区位优势。农户种烟的积极性相对较低。品种改k326后,又有部分烟农放弃不种。为了完成上级下达的目标任务,我站全体烟技员积极宣传优惠政策,走家串户摸底,情感触动发动面积。政府多次召开面积会,并与各村签订责任状。两个乡镇有30%的面积是村干部自己种。其中镇一都村村干部面积占50%。而上坪村、二都、三都村村里出台优惠政策引进外乡镇烟农种烟,较好完成当年的策划目标。

  二、认真负责,做好站点管理工作

  虽然我站设施条件很差,但我们的工作始终以创建标准烟草站为目标。抓好管理,做好内业资料,力争这一全新的工作做好。

  1、考核到位。对技术员的考核检查,在生产各时期,实行公平,公正,公开的考核制度,并打分公布。对检查到各村生产中存在的优缺点,站务会上通报。并督促烟技员是否有对烟农追踪整改、纠正到位。由于站对村检查工作很难处处到位,那就要求技术员在站务会上把工作中存在的问题,自己先讲话,并做好记录,如果发现问题报喜不报忧一律按瞒报或工作未到位论处。对每次检查发现问题而没有报的烟技员开会时让他先讲,对善于发现问题的给予表扬和肯定。这样站里下去检查进就具有针对性,克服了工作的盲目性,提高了技术员工作的主动性,对当前发现的问题大家参考讨论,形成共识。对解决不了的问题上报烟叶股,确保公司各项技术落实到位。

  2、培训到位。在生产各时期,先站里对烟技员、示范户培训,然后由技术员安排好时间,站长、副站长抽空看技术员对烟农培训。培训形式多样,可以集中晚上培训,也可以三五成群在田间地头现场培训。在分级培训上,从6月份下第一烤就开始,每次开站务会时,轮流每两个烟技员各带二杆烟,会后现场分级,大家点评。通过边分级边点评,既可以发现生产上存在的问题,又可以提高分级水平。同时也要求烟技员回村后也用同样的方法做。从而使今年收购人员的等级观念有明显增强,收购平稳,交接顺利。

  3、扎实工作。要求驻村烟技员不参与(包括晚上)。确保上班时间,确保有精力指导生产,严肃劳动纪律。

  4、加强学习。在站务会上认真带头学习各项规章制度,严格执行各项廉政制度,待人诚恳、处事公正。通过学习不断提高自己与大家爱岗敬业和工作的主动性。培养协作意识、团队意识和大局观念。不断提高业务能力与服务意识。

  5、推广新技术。我站对新技术的推广卓有成效:一是100%推行漂浮集中育苗,剪叶消毒,及时药物控病;二是严格控制肥料,不让烟农私下到外面买肥;三是100%掀膜培土;四是烟农能自觉领取配套农药积极防病,较好扭转原来烟叶得病后再买药防治的被动观念;五是烟农对现行的烘烤技术的掌握有明显进步;六是农业机械的推广得到加强,目前我站农户购买自动喷雾器42台,培土机35台,台式剪叶器2台,智能化烤房451座,能承烤烟叶6800亩,近年来的路、水渠、桥、坝等烟基工程各村都有配套,大大减轻了烟农的劳动强度,提高了劳动效率。现代农业已初具规模。

  6、大灾之年、工作更需韧劲。不平凡的灾害频发,且强度大。去年年底开始起垄遇烂冬,使烟畦土块板结,造成烟叶根系不发达,来苗慢。3月11日晚一场大霜冻把刚种下去的烟叶冻死冻坏,造成烟叶蹲苗;4月份烟叶返苗后,长期连续的阴雨,减少了烟叶的光合作用,烟叶干物质积累少。虽然烟株株形与单叶数同往年一样,但烤后的单叶重非常轻,色泽淡。与往年对比每亩平均减产近三分之一。烟叶进入旺长期后,罕见的暴风冰雹袭击,轻的叶片折断,烟株倒伏,严重的整株折断。烟叶进入烘烤,特大洪水再次侵害烟叶。烟叶损失严重,在大灾面前我站烟技员认真履职,一方面指导烟农积极自救、恢复信心;另一方面对灾情核实,登记造册,及时签字、张榜公布。救灾补助资金约79.2万元。

  三、寻找差距做好来年的生产工作

  1、寻找差距,发现问题。的烟叶生产工作虽取得一些成绩,但还存在一些问题,主要有以下几个方面:一是站每年开始的面积很难确定,给物资准备,育苗面积确定以及稻草溶田等生产带来被动。我们应更主动,更深入、细致配合两级政府做好前期工作。二是烟草站一个无法回避问题是,村干部种烟数量多,且面积大,大田管理基本雇人,农事很难跟上,特别是选烟花掉很多工,目前工价太高,雇工多的今年要亏本,给收购带来一定压力。今后应着力引导与培养稳定的烟农队伍。三是在打顶上我们采取二次打顶,但少部分烟农没二次打顶,给上部叶的质量带来一定影响。今后大田后期要培训并监督到位。四是从收购堆头看,在烘烤上,第一烤与第二烤烟的颜色,色泽深且鲜亮。按常理,随着部位的越高颜色越深。但很大部分中部与上部烟,色泽偏浅,有的甚至没有前两烤的下部叶深,这一问题,可能与烟叶素质、当时天气、烘烤有关。应积极探索原因。五是站辖两个乡镇,16个行政村种烟,收购时两个人评级,8个人预检。预检平均合两个村一个烟技员。过散的种烟户给预检带来很大的工作强度。虽然今年烟叶保管上我站做的好,但农户初分级的速度太慢。如果今后指导上这点还没认识到位,会给收购进度与烟技员收入带来障碍。

  2、挖掘潜力,再接再励。继续保持好好的工作经验与方法,着力抓好的烟叶生产与烟叶基础建设工作:一是紧紧依靠党委政府和相关部门及村干部,认真落实烟叶面积的摸底、宣传和发动工作;二是加强烟草站烟技员队伍的技术培训、检查与过程考核的管理,提高队伍的的素质和工作的主动性与积极性;三是加强对烟农生产各时期的培训与管理;四是做好服务、确保烟农效益:做好物质供应,技术指导、农户售烟等服务工作,建立烟农档案,对烟农分类管理,发放技术服务联系卡,服务好烟农。

  收购已经圆满结束。生产上遇到的一些问题,只要在烟草公司与镇党委政府指导与支持下齐心协力,以负责的工作态度,以饱满的工作热情,严格执行落实公司的各项技术措施,总结经验,有预见性的防范和解决问题。的烟叶生产工作会做的更好。

生产计划 篇2

  1、整体工作思路:

  20xx年生产系统的整体工作思路是:以结果为导向,以流程为方法,以规章为考核,努力做到人人有事做,做事有流程,流程有规范,规范有制度。

  2、做为生产管理干部,主要任务就是公司内部的生产管理,我觉得要做好一名合格的生产管理干部必须做好以下几点:

  1)、人员岗位职责的配训,主要针对以目标为导向的培训,要让所有人员都有一种不达目的誓不罢休的工作态度;

  2)、负责生产任务的跟进,按时保质完成销售订单;

  3)、负责处理产量与质量的关系,水电煤、原材料损耗、出品率、合格率以及产品成本是第一负责人;

  4)、沟通,主要工作有:负责收集不合格信息,与职能部门对接,协调与生产有关的对内外事宜,负责制定生产组织计划,召开产前组织会议,负责各种管理考核制度的落实,负责协调生产各车间之间的协调工作。

  3、工作措施及方法:

  1)、人员方面:员工将时间和精力投入到公司的'生产活动中,其目的不外是领取薪金养家和在工作上获得愉快感,所以,在我管理的生产系统就应该加强教育培训,改善工作环境,提供给员工合理的薪资和福利,奖惩公平,人事升迁任免公平合理,只有这样才能够激发员工的士气,全体员工通力合作,方能提高效率,增进品质,同时也会减少人员的流失。

  2)、做事的态度:我为什么不说做事的方法呢!著名足球教练米卢蒂诺维奇层经说过一句话“态度决定一切”是的,无论做什么事,态度最重要,没有端正的态度,用什么方法都不会有好的结果,我们不论做什么事,必须现有积极的心态,然后朝着目标前进就对了,不用寻求具体的工作方法,因为什么方法都可以成功。

  3)、成本管理方面:20xx年生产系统将负责整个工贸公司的水、电、煤,除了生产活动的正常使用量不得超出公司考核指标,其它水、电、煤的使用必须有计划的使用,具体的考核办法以生产部下发的用电制度和用水制度,澡堂管理制度为准;通过20xx年x月份的生产,合计生产59吨,平均出品率为97%,虽未达到公司的考核目标,但比去年全年的91%高出6个百分点,特别是本月生产的屋顶盒有三个批次超过了98%,出品率的高低最直观的影响生产成本,正是生产系统的四个车间主任和生产系统的全体员工深刻的认识到了出品率的重要性,才能取得如此的成绩,虽有个别的批次出品率未到达公司考核的目标,但我相信,只要抓住了重点控制的要点,生产系统的全体同仁在20xx、年中肯定能交给公司一份满意的答卷。

  4)、质量控制方面:

  a、没有系统的质量管理体系,需建立并运转;

  b、没有稳定、优秀的品控队伍,需建立人才培养、引进机制同时配套好的激励措施,进一步提高员工的工作积极性和稳定性。

生产计划 篇3

  一、总体思路坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全发展”为总体要求,深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体,以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜绝事故为工作目标,切实把各项责任落实到位,做好安全生产各项工作,保证公司工作持续稳定开展。

  二、工作目标

  1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。2、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次,承担同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。3、从业人员持证上岗达100%。4、安全隐患整改率100%。5、GPS综合在线率不低于92%,安全设备设施配备率100%。

  三、具体措施

  1、加强组织建设以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准,建立健全各级组织,分级落实安全责任,与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位(部门)负责人是否履行其职责与义务进行考核,确保安全责任得到有效落实。

  2、加强安全教育培训1)岗前安全教育培训。根据上级文件要求,加强内部协调,做好新进职工的岗前“三级”教育培训(主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等)。2)日常教育和培训。各单位(部门)每月至少对职工进行安全教育,安全教育培训时间不少于2学时;做好各部门、各生产经营单位安全知识学习工作。

  3、加强安全会议及节假日值班制度1)安全例会。按照安全生产列会制度,认真落实安全例会制度。2)节前会议。根据国家节日安排通知,开展好节前会议,学习贯彻落实上级文件。3)加强节假日值班制度,汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

  4、加强安全隐患排查

生产计划 篇4

  时光荏苒,岁月穿梭。在过去的一年中,生产部在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与部门全体员工的共同努力下,顺利地完成了公司下达的各项生产任务。在此,对生产部门20xx年工作予以回顾和总结:

  1、产值及成本管控。

  针对公司业务的扩张以及公司业务复杂化,原有生产部的核算方式已失去准确性及合理性,在20xx年底在公司总经理的直接指导下生产部对核算方式、考核制度及标准都做了调整。20xx年开始对生产部的考核制度做调整使之更加有效、更加切合实际。20xx年度1月份-10月份中央厨房生产总值为23873042.64元。20xx年1月份-10月份中央厨房总过程费用占比为35.21%(全年指标是37%),相较20xx年度的39.5%减低了4个百分点。由此可见,20xx年生产部在整体的成本上的管控起得了一定的成绩。

  2、 为提高员工的劳动技能素质和发掘个人劳动潜能,进一步增强员工的凝聚力和相互协作的团队精神。生产部先后于1月份开展了年度车间员工技能比赛、4月份举办了公司厨师晋级考试、10月份举办了公司厨师晋级考试。不管在比赛现场还是厨师晋级考试现场气氛始终紧张激烈,每个参与者都充分发挥了自己的岗位技能,表现出了拼命苦干的韧劲,充分展示了车间员工的高超技能和良好精神风貌。

  比赛中洋溢的那份激情,那份热劲,让人回味。它将散布在车间的每一个角落,激励我们每一个人。通过竞赛提高员工素质、提高岗位技能,通过竞赛激发一线员工的潜能,通过竞赛逐步建立起具有高素质高技能敬业爱岗的卓越的员工队伍,促使夏商营养餐员工整体素质迈上一个新台阶。

  3、 生产部人力资源的整合,合理交叉,充分利用。

  (1)、整体改革之前。面对公司整体业务板块规模的变化,通过各车间的次日工作安排表,生产部针对各个车间生产任务的变动及时对人员进行合理调整,较大地节省了人力资源。对于美食制作部1月份的年糕专案、6月份粽子专案、8月份的月饼专案,在短时间内需要大量人力以满足生产需求,生产部中央厨房在完成自身生产任务的前提下,最大限度地抽调各车间人员支援美食制作部的生产、市场部的产品配送,较大程度地节省了人力。

  (2)、10月份以后伴随着公司整体改革,生产部首当其冲地简化流程,取消原有的流转部门、分装车间和素切配车间合并、洗消车间与炊饭车间合并、荤切配、半成品与热调理车间合并。按照各车间的工作特性,合并使员工的岗位交叉,实现一人多岗并在11月份中旬实现生产部第一阶段15人的分流。

  4、 合理地控制库存及食材/物料采购量特别是冻品食材采购量的控制。针对以往一直存在的积压库存及采购量偏大的问题,生产部对公司所有食材物料进行归类常用食材与非常用食材。常用食材制定合理安全库存及批次采购量,非常用食材的库存管理及每次采购量均需通过生产部计划信息测算预估计划使用量合理控制采购量。针对个别卫星厨房专用食材在每次食材采购均需与网点厨师长/店长沟通预计食材使用量以决定采购量。

  5、 新品研发方面。中央厨房系统菜库,包括主荤、次荤、素菜、小菜、汤品、小全荤等所有品项在内的单品个数从20xx年11月份的761个增加至20xx年11月份的1157个,更新率达到52%完成年度非财务指标的20%更新率。

生产计划 篇5

  为落实安全生产责任制,强化安全生产目标管理,有效控制和减少安全事故的发生,保障人民生命财产安全,根据我村实际,特制定如下工作计划:

  一、指导思想

  认真贯彻党的十七届三中全会和中央经济工作会议精神,深入贯彻落实科学发展观,坚持安全发展的指导原则,坚持安全第一,预防为主,综合治理的方针。

  以《安全生产法》等有关法律法规和标准规程为依据,以隐患排查治理为重点,标本兼治,突出重点,依法治理,夯实基础,提高水平,促进全村安全生产形势持续稳定,为全村经济又好又快发展创造安全稳定的环境。

  二、总体目标

  通过深入开展安全生产治理行动,促进安全生产责任制落实,强化安全生产监管工作,治理纠正违规违章行为,狠抓隐患排查治理,切实解决安全生产薄弱环节和突出问题,推进安全标准化建设,实施分类监管,防止一般生产安全事故的发生,杜绝重特大生产安全事故发生,促进全村安全生产形势持续稳定。

  三、工作要求

  (1)加强领导,精心组织。成立安全生产工作领导小组,实行领导岗位责任制,认真落实单位一把手负责制和企业法定代表人负责制,任务层层分解,责任落实到人。

  (2)坚持每季度召开一次安全例会,且有工作记录。

  (3)坚持重点部门每月检查一次,且有值班、检查记录。

  (4)全面落实安全生产责任制,与本村职责范围内的下属单位、企业签订安全生产目标管理责任状。

  (5)认真履行安全生产职责,抓好安全生产宣传教育的专项整治工作。

  四、工作重点

  加强对安全隐患部位的整改工作。重点是加强对危险化学品、烟花爆竹、道路交通、水上运输、村属企业的管理,突出重点时段、重点部位的日常检查,做到横向到边、纵向到底,不留死角,全面加强管理,努力减少一般生产安全事故,杜绝重特大事故发生。

  **村民委员会

  ****年*月**日

生产计划 篇6

  为认真贯彻执行《公路法》、国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》和上级有关部门的指示精神,确保公路完好畅通,防止和减少道路交通事故,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,维护道路运输市场秩序,现结合工作实际制定本实施方案。

  一、指导思想

  严格按照国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》的规定,从落实科学发展观、构建和谐社会的角度,继续加强“治超”工作,坚持规范行为、依法严管、标本兼治、立足源头、科学“治超”的方针,综合运用经济、行政、法律手段,加强领导,落实责任,确保“治超”工作各项措施落到实处,在巩固和扩大治理成果的基础上,逐步建立起完善的“治超”工作长效机制

  二、组织领导

  为加强对“治超”工作组织领导,局成立“治超”工作领导小组,在上级的统一领导、统一部署下,按照国家九部委“治超”工作要点开展治理工作。调整“治超”工作领导小组。其组成人员如下:

  组长:×××

  副组长:×××

  成员:×××、×××、×××、×××

  领导小组下设办公室。办公室设在局路政科,×××任主任。办公室具体负责全局公路系统超限超载治理工作的指导、调度、协调、信息收集、报表统计、宣传报道和监督检查工作,并及时向领导小组和上级报告有关工作情况。

  三、工作任务与要求

  (一)广泛开展宣传活动

  1、制定宣传方案,充分利用各种宣传形式和渠道,围绕超限超载的危害、治理的目的、意义、治理措施等,广泛开展宣传活动。一是悬挂、张贴宣传横幅、标语,印制发放宣传单、出动宣传车、设置标志牌、政务宣传栏等进行宣传;二是通过报纸、电台、电视台、网站等新闻媒体积极开展宣传报道,广造声势,形成全方位、立体的宣传格局,营造浓厚的社会舆论氛围。

  2、集中组织开展“治超”执法人员的上岗强化培训工作。培训内容包括:①传达有关文件和领导讲话精神及实施

  方案内容;②观看“三乱”曝光录像片,进行廉政教育;③学习讨论“治超”有关工作制度规定及检测检查、处理处罚、执法程序和执法文书的制作;④邀请专家讲课;⑤进行考试;⑥交通指挥动作训练等。

  3、宣传内容要注重针对性,宣传方式要注重实效性,要集中展现各地“治超”工作中的典型经验、先进事迹和突出成效等。同时,还要加大对超限超载行为违法性的宣传和教育,对超限超载的典型案例进行曝光,消除超限超载惯性心理。

  (二)坚持联合治超,加大依法严管的力度

  继续实行路面联合“治超”执法,确保人员投入,坚持齐抓共管、协同作战,始终保持严格执法的态势,以巩固成果,防止反弹。在开展“治超”执法过程中,要继续按照交通部、公安部、发展改革委《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的通知》(交公路发455号)的要求和超限超载认定标准,对发现的违法超限超载运输车辆,要按照《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》及其实施条例的有关规定,严厉进行处罚,同时严格实施卸载,消除违法行为。对严重超限超载的违法运输车辆,应按照法律、法规的规定从重处罚。

  (三)工作原则和要求

  严格按照国家九部委《关于印发20xx年全国治超工作要点的通知》各项治理工作要点,加强领导,强化工作措施,加强执法监督检查,规范执法行为。

  1、加强协作配合。公路路政队伍作为交通执法队伍的一支重要力量,对超限超载治理负有法定的义不容辞的职责。全体执法人员必须牢固树立大局意识、责任意识,认真履行职责,按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求,在上级的统一领导下,加强同有关部门的协作配合,形成综合治理的合力。

  2、严格执行统一的超限超载认定标准,进一步加强和规范管理,同时联合有关部门对现有车型进行全面清理,整合和解决车辆“大吨小标”问题,继续打击非法改装车辆。在实施检查过程中,严禁以目测或凭难判定超限超载车辆。

  3、要严格坚持卸载与处罚相结合的原则,依法管理,避免重复处罚。严格执行超限超载处罚标准,严禁只罚款不卸载。

  4、区别对待不同类型的车辆。重点检查处理从事大件物品运输和运输煤炭、矿产品、钢材、建材等大吨位超限超载车辆,对重量不超的运载不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆不予卸载;对蔬菜瓜果等鲜活农产品的运输车辆、油、汽等化学危险品专用运输车辆,不实施卸载措施,但要实行现象告诫、登记,并将有关违章情况通报车籍所在地有关部门处理,加强管理,控制超限超载;对于超限超载登记超过3次的实行抄告、公示制度,由车籍所在地交通部门取消其营运性运输从业资格。

  5、检查期间如遇通行车辆密集时,则只拦截检测检查大吨位的超限超载车辆;如发生交通堵塞,疏导交通。严禁执法人员随意上路拦车检查、强行追车检查。恶劣天气或条件不具备时,停止检查。

  6、检查站的检测通道要用锥型警示桩设置检测警戒区,并在距检测点1000米和500米处设置安全防护设施和检测过渡区,100米处设置“限速20”,50米处设“称重检测点”,称重通道右侧设照明设备。配备的检测称重仪应始终保持正常的技术状态,定期检修并通过技术监督部门的校检认定。

  7、严格遵守车辆检(测)查与处理处罚程序。实施检查必须由二名以上执法人员参加。发现超限超载车辆后,示意其减速靠边停驶接受检测、检查。执法人员实施检(测)查时,应首先向当事人敬礼,表明身份,说明检查理由,请当事人出示相关证件,交记录员登记后,引导被检车辆以每小时5公里匀速通过称重检测仪,称重仪打印出验测单后,操作员应请当事人在检测单上签字确认,并将车主联交当事人,并按照《交通行政处罚程序规定》的程序及有关处罚标准实施处罚。做出处罚前应制作《勘验检查笔录》、《询问笔录》,必要时运用照像、摄像设备收集证据。作出处罚应向当事人出具《违法行为通知书》,《处罚决定书》,交当事人签收。

  四、执法监督和责任追究

  为确保超限超载治理工作的有效开展,树立良好的公路执法队伍形象,践行“三个代表”重要思想和“立党为公、执政为民”、“服务社会、奉献人民”的宗旨,必须加强执法人员的学习教育,强化执法监督检查措施,加强队伍建设管理。执法人员必须严格遵守有关规定,对违纪、违法有关责任人实行严格的责任追究。

  1、加强对执法监督检查工作,建立健全明察暗访、投诉举报查处制度,确保执法人员依法行政、文明执法。局“治超”领导小组下设的办公室具体负责日常监督检查工作。要在醒目位置设置执法政务公示栏,公开举报投诉电话,自觉接受社会监督。

  2、执法人员必须严格遵守上级和本局制定的“治超”方面的各项规章制度和工作纪律。对于违反各项规章制度、工作纪律的,依照有关规定严肃处理。对于有吃、拿、卡、要行为的执法人员一经查实,坚决调离执法岗位,情节严重的予以辞退或开除公职,构成犯罪的,移交司法机关处理;特别是对于执法人员内外勾结,私处带车、放车逃避检查的,一经查实,坚决从严处理,对直责任人坚决开除公职,决不迁就,并追究有关科室的领导责任。

  3、执法责任人要对所属执法人员严格管理、教育,要以身作则,带头坚持原则,严格执行各项规章制度,自觉抵制不正之风;加强内业管理,保持办公场所卫生、有序;坚持岗前工作例会制度,消除安全隐患,及时向上级报告反馈工作情况。

  五、加快“治超”长效机制建设

  1、针对治超工作过程中出现的新情况和新问题,及时总结、研究“治超”工作的基本经验和内在规律,逐步建立“治超”长效机制。

  2、根据有关法律法规,结合本地实际,有针对性地制定和出台“治超”方面的规定,建立多层次“治超”规章制度体系。

  3、强化管理规范,加强横向联合,推进信息共享,建立起“治超”网络,为长效治理工作奠定基础。同时,提高“治超”检测工作的效率,在依法“治超”的同时,有效保障公路交通畅通。

生产计划 篇7

  各村(场)、乡直有关单位:

  根据县政府办《关于印发xx县进一步开展安全生产隐患排查治理工作实施的通知》(光政办[20xx]34号)文件要求,结合我乡实际,现就关于进一步开展安全生产隐患排查治理工作,提出以下实施意见:

  一、加强领导,认真抓好隐患排查治理工作。

  为全面落实20xx年全国安全生产“隐患治理年”各项工作要求,认真抓好隐患排查治理工作,乡政府决定成立华桥乡安全生产隐患排查治理领导小组,由分管全乡安全生产工作的乡党委委员、武装部长郑勇同志任组长,乡党委副书记曾宪辉、乡政府副乡长陈筱生、乡派出所所长吴春源分别担任副组长,乡安全生产办、经济发展办、农机公路站、国土资源所、建设站、派出所、华桥中学、华桥中心小学等部门负责人为成员。下设办公室,挂靠乡安办,由乡安办负责联系。各村(场)乡直各有关单位也应成立相应的领导小组,确保抓好隐患排查治理工作。

  二、排查治理范围。

  各村(场)、乡直各单位的全部生产经营单位。主要包括:

  1、非煤矿山、石油、烟花爆竹、建筑施工、民爆器材、电力等企业;

  2、道路交通重点监控路段;

  3、农机、水利等行业的企业、单位、场所;

  4、公共娱乐场所、学校、劳动密集型企业等人员密集场所;

  5、锅炉、压力容器、压力管道、起重机械、厂(场)内机动车辆等特种设备;

  6、易受台风、暴雨、洪水、雷电、泥石流、山体滑坡等自然灾害影响的企业、单位和场所。

  三、排查治理内容。

  1、安全生产法律法规、规章制度、规程标准的贯彻执行情况;

  2、安全生产责任制建立及落实情况;

  3、企业安全生产重要设施、装备和关键设备、装置的完好状况及日常管理维护、保养情况,劳动防护用品的配备和使用情况;

  4、对存在较大危险因素的生产经营场所以及重点环节、部位重大危险源普查建档、风险辨别、监控预警制度的建设及措施落实情况;

  5、事故报告、处理及对有关责任人的责任追究情况;

  6、安全基础工作及教育培训情况,安全管理人员和特种作业人员的持证上岗情况和生产一线职工的教育培训情况;

  7、应急预案制度、演练和应急救援物资、设备配备及维护情况;

  8、新建、改建、扩建工程项目的安全“三同时”(安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同志投产和使用)执行情况;

  9、道路设计、建设、维护及交通安全设施设置等情况;

  10、对企业周边或作业过程中存在的易由自然灾害引发事故灾难的危险点排查、防范和治理情况等。

  四、严格落实各级安全责任制,加大管理、监督和检查力度。

  为切实抓好隐患排查治理工作,乡安全生产隐患排查治理领导小组决定开展全乡安全大检查。乡安全大检查共分4个检查组:

  一是学校安全组,由乡党委副书记曾宪辉同志任组长,责任人:何仙兰、李国平、黄政保,负责排查并整治全乡学校的安全隐患;

  二是矿山及建筑建材组,由分管领导乡党委委员、武装部部长郑勇同志任组长,责任人:林玉清、江荣华、林潮,负责排查并整治全乡境内的矿山及建筑施工企业的安全隐患;

  三是企业安全生产组,由乡政府副乡长陈筱生任组长,责任人:黄九云、林玉清、陈希贤,负责企业安全生产隐患排查整改工作;

  四是道路交通组,由乡公安派出所所长吴春源同志任组长,责任人:熊国龙、黄麟辉、陈祖林,负责开展农村道路交通安全违章行为整治和道路交通安全宣传活动。

生产计划 篇8

  根据新《安全生产法》法律要求,结合我局20xx年安全生产工作安排,为确保全县交通运输系统安全生产形势持续稳定,特制定年度全县交通运输系统安全生产监督检查工作计划。

  一、指导思想

  强化安全生产红线意识,始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的基本方针,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则,进一步强化安全生产责任制落实,加大行业安全生产监管力度,杜绝较大以上安全生产责任事故,有效减少一般安全事故,努力保持全县交通运输系统安全稳定的态势。

  二、工作目标和主要任务

  (一)对辖区内监管重点企业抽查率达到100%。

  (二)确保对本行业权限内群众举报案件查处率达到100%。

  (三)确保县、县级挂牌督办事故隐患整改跟踪率达到100%。

  (四)确保本行业权限内生产安全事故调查处理按期结案率达100%。

  (五)切实规范执法行为,避免因违法行政执法产生的行政复议、行政诉讼,确保行政复议、行政诉讼“零败诉”。

  (六)通过联合执法、明查暗访和邀请第三方专家联合等方式开展安全生产暗访督查活动。

  三、工作原则

  (一)属地监管原则。强化属地安全生产监督检查责任,充分发挥基层站(所)的作用,落实分级分类监管的职责。

  (二)依法行政原则。严格按照安全生产法律法规、规章和职责分工,编制并实施监督检查计划,严格执法、公正执法、廉洁执法、文明执法,严肃查处各种违法违规行为。

  (三)教育为先原则。健全“企业主动查隐患,部门抓督查”的工作机制,促进企业安全生产主体责任的落实。

  (四)突出重点、兼顾一般原则。注重重大危险源、重大事故隐患的执法检查,兼顾其他行业领域,有效遏制重特大事故发生。

  (五)实事求是原则。根据本部门实际,科学确定执法检查的对象与频次,努力做到监管执法计划与监管执法能力相适应,使执法检查计划具有针对性和可操作性。

  (六)严格考核原则。严格执法考核,促进执法责任落实。每次检查都做到明确检查内容和范围,规范检查程序,及时公布检查结果。

  四、监督检查依据、范围、内容

  (一)监督检查依据

  依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国港口法》等国家有关安全生产、行政执法的法律和《生产安全事故报告和调查处理条例》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《公路安全保护条例》等行政法规、部门规章,以及《省安全生产条例》、《省道路运输条例》、《省公路条例》等有关安全生产和行政执法的地方法规、政府规章和交通运输部门有关安全生产的行政法规、部门规章制度等。

  (二)监督检查范围

  对全县道路运输(客运、公交、出租,货运、维修、驾校)等企业;公路水运交通基础设施以及在建交通工程建设企业、施工现场;水上运输、港口码头、船闸等交通运输行业安全生产工作依法依规实施监督管理。

  (三)县局监督检查内容

  1、市、县、县局文件落实情况;

  2、安全会议部署落实情况;

  3、单位年度监督检查工作计划执行情况;

  4、重大节假日安全检查和值班值守情况;

  5、重大活动安全部署落实情况;

  6、市、县安全生产专项活动开展情况;

  7、市、县挂牌重大危险源落实整改情况;

  8、市、县、县局部署其他工作任务落实情况。

  (四)行业监管部门日常监督检查内容

  县公路管理站

  1、未按技术标准规定在公路上设置规范、醒目的警示标志、路面标线、护栏、防撞护墩、错车道(包括在急弯、陡坡、视距不良、连续下坡、路侧险要、水毁塌方、易塌方落石、平面交叉路口、穿越学校、集镇、村庄等路段)等相关安保设施的。

  2、未制定恶劣天气应急预案的,未储备应急物资的。

  3、桥梁未按照规定建立一桥一档的,四、五类危桥未按规定采取限行、禁行等相关安保措施的。

  4、未按规定要求制定相关制度和设立安全管理机构的。

  5、严格执行巡路制度,坚持上路巡查,检查巡查记录、台账是否完善。

  6、在公路上的工作人员,必须穿着带有反光标识的桔红色工作衣并戴工作帽,管理人员必须穿着带有反光标识的桔红色背心。

  7、坚持严格执行公路超限超载治理和违章建筑治理并举。

  8、路域环境治理不到位,影响交通安全的。

  9、对陡坡、急弯、危险路段的安全警示标志和养护设施进行重点排查,发现影响道路安全的障碍物及时通知养护人员清理。对道路积冰不能及时清除的必须设置警示标志。

  10、其他影响道路安全的行为。

  县运输管理所

  (1)客运场站

  1、没有任何证照,非法从事客运站场经营的。

  2、客车发车前没有按照要求对营运车辆进行安全例检,没有详细记录的。

  3、没有严格执行“三不进站、六不出站”规定的。

  4、没有严格“三品”检查,安检仪没有专人负责、没有正常使用的。

  5、车站调度室对手续不全车辆进行报班的。

  6、灭火器、消防栓、消防桶等站内消防设施不齐全或不在有效期内的。

  7、站内违反消防安全行为的。

  8、各项安全管理规章制度、安全管理组织机构、各阶段应急预案不健全或不完善的。

  9、其他影响道路运输安全的行为。

  (2)客运企业、营运(公交、出租)车辆:

  1、没有任何证照,非法从事道路运输的。

  2、线路许可与道路运输证、实际运营线路不一致的。

  3、客运(旅游)车辆技术等级评定、二级维护不齐全、不在有效期内的。

  4、没有齐全有效的驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌(标志牌)。

  5、GPS车辆终端平台没有正常使用,没有严格执行24小时值班制度以及没有记录的。

  6、车辆座位、实际座位与道路运输证不一致的。

  7、安全设施设备不齐全的。

  8、各项安全管理规章制度,安全管理组织机构,各阶段应急预案不健全或不完善的。

  9、企业没有按时每月召开安全例会,没有定期组织司乘人员进行安全教育培训以及没有记录、没有试卷的。

  10、企业包车合同、派车单没有随车携带的。

  11、承运人责任险不在有效期内的。

  12、其他影响道路运输安全的行为。

  (3)普货(危货)企业、营运车辆:

  1、道路运输证与经营许可范围不一致的。

  2、普货(危货)车辆技术等级评定、二级维护不齐全、不在有效期内的。

  3、没有齐全有效的驾驶证、行驶证、押运员证、从业资格证、营运证。

  4、GPS车辆终端平台没有正常使用,没有严格执行24小时值班制度以及没有记录的。

  5、车辆吨位、实际吨位与道路运输证不一致的。

  6、安全设施设备不齐全的。

  7、各项安全管理规章制度,安全管理组织机构,各阶段应急预案不健全或不完善的。是否签订安全责任书。

  8、企业没有按时每月召开安全例会,没有定期组织司乘人员进行安全教育培训以及没有记录。

  9、承运人责任险不在有效期内的。

  10、其他影响道路运输安全的行为。

  县维修管理所

  (1)维修企业:

  1、企业证照及现场消防设备是否齐全有效。

  2、企业安全机构、人员配备、安全措施是否健全。

  3、安全生产各项规章制度和应急预案是否建立健全。

  4、特种作业人员持证上岗情况、安全培训记录、安全例会记录是否完善。

  5、是否有私自改装车辆违法行为,遵守安全法律法规情况。

  6、安全生产资金是否足额提取,是否配备通讯、交通工具等安全管理必要的设备。

  7、维修服务质量情况,是否有社会投诉和损害、欺诈车主利益的行为。

  (2)驾培企业:

  1、企业证照是否齐全有效。

  2、企业安全机构、人员设备、安全措施是否健全。

  3、教练车安全技术性能、教练车安全管理制度及年审情况。

  4、教练人员持证上岗、随车教练等制度落实情况、安全培训记录、安全例会记录是否完善。

  5、企业的消防设施及设备配备情况。

  6、安全生产资金是否足额提取,是否配备通讯、交通工具等安全管理必要的设备。

  7、安全生产的各项规章制度和应急预案是否建立健全。

  县地方海事处

  1、重点水域、重点船舶、重点渡口的监管部门和责任人未落实到位的。

  2、船舶不具备运营条件,私自停靠,超范围运营的。

  3、船舶在夜间、雨、雪、冰、雾、大风、冰凌期等恶劣气象条件下运营的。

  4、船舶超速、超员、超载等不安全行为的。

  5、船舶“带病”运营,未配备足额的救生、消防等安全设施的。

  6、客船乘客上船未按要求穿救生衣的,渡口未按要求设置相应标志。

  7、船员未持有效的适任证书、从事客货运输或违章操作的。

  8、“三无”船舶、农用船、渔船非法从事运输的。

  9、各项安全管理规章制度、安全管理组织机构、各阶段应急预案不健全或不完善的。

  10、相应的安全管理人员、水上交通安全管理经费、装备落实不到位的。

  11、渡口标识不明显,没有乘客须知、渡口守则、安全注意事项等要求的。

  12、营运船舶的所有权证、检验证书、水路运输许可证等有效证件不齐全的。

  13、对船员未进行定期安全教育

  14、其他影响水上通行安全的行为。

  县航道管理站

  1、危及航道安全的违法行为。重点治理在航道内进行围网养殖、围网捕鱼、种植水生植物的行为;占用航道边坡进行堆放、装卸货物行为;经营船舶占用航道进行过驳作业行为。

  2、航道基础设施。重点对航标、航道护岸、临跨河设施、标志标牌、防撞设施等维护使用情况进行检查。

  3、船闸设施。检查船闸机电设备、基础设施维护保养情况;机电设备运行是否可靠、操作人员是否按操作规程进行操作。

  4、船闸过闸秩序。船舶过闸是否有序,船舶在待闸区、服务区是否按规定停靠;危险品船舶是否在指定区域待闸、是否单闸放行;引航道船舶是否运行安全有控。

  5、做好办公楼及水上服务区防盗、防火、防电等工作。

  6、航道重点建设及养护工程。检查施工、监理单位安全责任制落实情况;施工现场各项安全防范措施落实情况:是否设立安全标志,特种设备是否定期检验、操作人员是否持证上岗、从业人员是否按照施工要求配备和使用安全防护器材、现场管理人员是否履行安全管理职责等。

  7、船艇等专用设备。检查车、艇是否按规定进行维护保养,是否处于适航状态。

  8、航政行政许可事项。按照许可程序和通航标准进行许可控制,检查未经许可擅自新建临跨过河设施行为。

  9、其他影响通航航道安全的行为。

  县港务处

  1、机构设置、人员资质情况;是否取得港口生产经营资质;企业主要负责人、分管安全负责人、安全管理人员是否通过培训;码头特种作业人员是否有上岗资格资质;

  2、规章制度管理体系情况;各种规章制度是否下发执行,操作规程是否符合要求;

  3、安全生产作业条件;安全生产条件是否符合劳动环保相关工作要求,职业防护工作是否得到落实

  4、作业设备设施管理情况:码头系船柱、护轮坎、防撞护舷是否完好;作业设备是否在正常工作状态

  5、应急预案建立情况;各项应急预案是否制定下发,应急演练是否开展;

  6、消防、环保设备以及防护用品管理情况,消防用品是否合格有效;环保条件是否符合要求;

  7、近期安全生产工作开展情况,各项安全文件是否落实,安全生产检查是否开展,隐患整改是否完成;

  8、季节性安全生产开展情况,各项安全措施是否到位;

  9、作业现场及港口水域有无违章、违禁现象;

  10、其他影响港口作业安全的行为。

  县交通工程质量监督站

  1、做好企业安全“三类”人员初培、继续教育工作,对在建工程安全管理人员开展教育培训。

  2、做好公路水运工程“平安工地”建设管理工作,督促相关单位积极创建省级“示范工地”、“示范工程”。

  3、加强对重点工程的安全监管,开展好季度大检查。根据项目特点和施工进度,不定期进行突击检查,督促相关单位建立健全安全管理制度,设立安全管理机构,落实安全管理人员,保障安全专项费用,确保安全生产保证体系有效运行。

  4、督促工程科对施工企业的相关证照及施工方案等进行重点检查,严厉打击以下行为:施工单位和建设法人未按规定要求签有安全施工合同的;无可操作性和针对性的安全施工方案的;工程施工未按照施工规范和相关操作规程进行的;公路改建施工未根据实际情况采取安全措施的。

  5、对监督范围内工程施工的项目负责人和相关安全管理人员、特种操作人员的安全证照和从业资格证进行重点排查,对特种设备进行阶段性检查管理,尤其是起重设备检验检测,督促各施工企业规范使用特种设备,规范管理特种设备操作人员。

  6、督促参建各方做好应急准备,针对各季节、各时间段的施工特点组织相应的培训或演练,做好充分的准备工作。

  7、其他违反安全管理的行为。

  县交通稽查大队

  1、未加大道路危险品货物运输的监管力度,不具备相应资质和安全条件的危险品运输车辆从事非法经营行为的。

  2、未对辖区内客运、货运车辆按运输法规进行日常检查的。

  3、辖区内客车站外带客、客车不按规定线路行驶等各类违法违章经营行为的。

  3、擅自改装已取得道路运输证的车辆、未经许可从事道路客货运道路运输经营等违法行为;

  4、制定安全应急预案,及时应对突发事件的发生。

  5、其他影响道路运输安全的行为。

  县交通质检中心

  做好公路工程各项检测工作。

  2、是否对各类试验的仪器和设备定期保养和检查,避免因仪器故障造成不必要的事故。

  2、是否对易燃、易爆品实行登记使用,妥善保管。

  3、对水、电设施要经常检查,确保无安全事故的发生。

  4、要排查列举与检测工作有关的危险源,做出危险等级评价,以便对今后的工作起到指导和预防的作用。

  5、对易挥发,高腐蚀的化学试剂物品重新归类,制定严格的危险品领用制度。

  6、其他违反行业安全管理的行为。

  县路畅公司

  1、是否做好对国省干线、县乡道路的路面、路基和高堤路段的检查,对列为三、四级桥梁进行观测,发现各类病害及时向管理部门汇报。

  2、负责对路面的养护保洁工作。

  3、公路涉路施工,未对施工路段现场管理方案进行审查并备案或按照方案要求采取安全措施的。

  4、工程施工的项目负责人和相关安全管理人员、特种操作人员,未按规定要求持有安全证照和从业资格证的。

  5、是否严格检查公路小修工程中的标志标牌设置、特种机械持证操作,防范交通事故、机械伤害和人身安全事故发生。

  6、在公路上进行养护生产作业的人员,必须穿着带有反光标识的桔红色工作衣并戴工作帽,管理人员必须穿着带有反光标识的桔红色背心。

  7、夜间施工是否设置符合生产操作要求的照明设备,养护现场设置必要的安全标志,不得擅自拆除。

  8、未按规定要求制定相关制度和设立安全管理机构的。

  9、是否定期对各类人员进行安全教育培训,提高员工的安全意识。

  10、是否制定恶劣气候应急预案,确保道路桥梁在各种极端天气下畅通。

  11、其他违反安全管理的行为。

  县交通工程处:

  1、检查在建工程施工现场安全制度及各项安全防范措施落实情况;是否设置安全标志标牌。

  2、特种设备是否定期检验、操作人员是否持证上岗、从业人员是否按照施工要求配备和使用安全防护器材、现场管理人员是否履行安全管理职责等。

  3、项目经理、安全员是否持证上岗。

  4、是否做好办公区防火、防盗、防触电等工作。

  5、其他违反安全管理的行为。

  航运公司

  1、是否对本单位船只进出港、装卸货,进行全方位的安全检查。

  2、船体质量、机械是否正常,安全设备是否配齐。

  3、船员配备是否到位,持证是否有效等。

  4、船舶装货有无超载现象等。

  5、公司配合海事部门,对长期在外运输船舶的加期、年检,是否实行实船检查。

  6、到海事部门办理相关手续的船舶,是否符合要求,杜绝不合格船舶投入生产。

  7、是否要求船只建立完善水上应急预案,确保无安全事故发生。

  8、其他违反水上安全管理的行为。

  洪汽公司

  1、要加强隐患排查力度,对所有车辆、加油站及各个安全设施进行检查。

  2、是否定期更新增配车站、农班车及城县公交车上的消防、逃生器材。

  3、严格监管北站加气站与加油站,要求所有人员下班时关闭电源,确保安全后方可离开。

  4、严格落实凌晨2点至5点所有客车不得在路面行驶规定。

  5、利用安全例会和安全专题会议,加大对驾驶员的安全教育培训工作。

  6、聘用专职保安人员,配备必要的保卫器材,对候车室、售票厅、停车场及站前广场实行24小时巡逻保卫工作。

  7、客运站是否建立健全危险品查堵岗位责任制,加强源头管理,对旅客携带的行包做到逢包必检一件不漏,加强了对小件托运物品的安全检查,所有进入候车室的人员必须经过安检门,并有专职安检人员进行随身检查。

  8、GPS值守人员是否实行24小时值班制,发现有超速超员及不规范驾驶的立即通知相关单位进行处罚纠正。

  9、强化车站“三不进站,六不出站”的制度执行落实工作。

  10、是否调整责任心较强的人员对出站的车辆进行检查、登记。

  11、制定应急预案,是否定期联合相关部门进行演练。

  12、其他违反安全管理的行为

  城东建材

  要加强办公区域防盗防火安全措施,建立完善和兄弟单位联动安保应急预案。

  五、工作要求

  (一)坚持依法行政,规范行政执法行为。切实履行交通运输行业安全监管执法责任,严格程序执法、公正执法、廉洁执法、文明执法,树立执法为民理念,做到监管与服务并重,不枉不纵。

  (二)坚持实事求是,完善执法检查内容。根据年度监督检查工作计划,充分发挥监管执法人员的积极性、有所作为,又要量力而行、避免脱离实际

  (三)加强学习,提高素质。各单位要加强执法队伍自身建设,坚持开展安全生产行政执法培训和安全业务知识培训,全面提高安全监管执法人员的业务水平。牢固树立执法为民理念,养成良好的职业道德,做到公正执法,严格执法,文明执法。

  (四)周密计划,严格执行。各单位要根据本计划,结合各个时期、阶段监管重点,制定具体的监管执法工作计划,明确检查对象、检查时间和检查责任,并严格按计划执行。因特殊原因不能落实计划内容,要在下一阶段计划中予以调整和补充,确保执法计划的严密性和执行的严肃性。

  (五)突出重点,严格执法。要针对不同时期、不同行业、不同企业特点,明确行政执法的工作重点,加大执法检查力度,严厉查处安全生产严重违法违规行为,排查整改重大事故隐患。在执法过程中,做到程序合法,事实证据充分,适用法律法规准确,做到既严格执法又保护当事人合法权益。

生产计划 篇9

  根据市卫生局《关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》精神,结合我校实际情况,深入开展自查自纠工作,努力消除事故隐患,防范重特大事故发生,确保全校师生生命财产安全,特制定“安全生产月”工作计划如下:

  1、召开全体教师会议,由潘校长作安全生产月活动的动员,强调全员重视、全员参与,各部门要履行职责,做好部门安全生产工作;由学生科组织召开全体学生大会,由xx校长、xx校长对学生中存在的安全隐患开展安全与纪律专题教育。出一期安全生产版报,利用校园广播工具宣传安全生产的意义和知识,加强师生的安全意识。

  2、排查各项安全生产工作隐患。一对综合楼维修期间,加强对施工的安全检查。二维修教学区水上公园旁有安全隐患的旧围墙。三对职工区第四、五、六、七栋旧平房进行一次全面检漏工作,如不宜住人要安排撤出,保证人员安全。

  3、重点加强食品卫生安全管理、检查及督促工作,主管领导或总务科领导每天至少有一人深入食堂检查安全工作

  4、加强交通安全教育,禁止司机酒后驾车,不安排司机疲劳驾车,非专职司机不安排驾车,确保行车安全。

  5、检查危险源的管理,检查各项安全设施情况。对学生宿舍用电进行了两次安全检查,确保用电安全。

  6、检查消防器材管理,检查各种消防器材、设备,对损坏的和保质期已过的器材和设备要及时补充更换,保证器材设备能正常使用。

  7、加强学生课外活动管理,禁止学生私自组织郊游活动,禁止学生夜间外出上网或外宿,确保学生人身安全。

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